Forum : Groupe 32 : Jeep Collector.

Sujet : Ma première Ford....à restaurer

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 mimi35 :

16/9/2015 16:12
 Bonjour,

Voici mon nouveau jouet !!!!

































 Michel94 :

17/9/2015 8:08
 Bonjour Dominique

Le Pere Noel est en avance :-D mais il a bien fait de venir :-P

Bon courage pour cette passionnante restauration ;-)

 mimi35 :

17/9/2015 10:54
 Merçi Michel. Il va me falloir du courage.

Une question ? Combien de temps faut-il pour sabler caisse + chassis ? Et quantité de sable?

Je compte m'acheter une sableuse et louer un compresseur de chantier pour que ce soit efficace.

Merçi

 Michel94 :

17/9/2015 14:01
 Combien de temps pour le sablage d'une caisse et châssis :-?

Une grosse journée, mais cela dépends aussi de plusieurs paramètres dont : récupération du sable, tamisage et remplois (1 à 2 fois, guère plus) débit du compresseur, etc.

Nous avons utilisés 4 sacs de 35kg pour une caisse, les ailes, le capot et quelques accessoires pour la jeep d'Hubert.

la solution du compresseur de chantier est bonne. Avec l'achat de ta sableuse, pense au masque !

Bien penser qu'il faut peindre les pièces décapées en fin de journée pour éviter de recommencer le sablage ;-) C'est pour ça que je t'ai donné une grosse journée ;-)

 Michel94 :

17/9/2015 14:04
 Voilà ce qui t'attends : :-P
http://miljeep.fr/modules/xgallery/view_photo.php?set_albumName=album30&id=aab

 lolo :

17/9/2015 21:17
 Encore un beau jouet!!!!!!!!!!
Bravooooooo allez hoppp au travail :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer:

 mimi35 :

19/9/2015 23:20
 Bonsoir,

Quelles petites questions....
A part le marquage Ford, à quoi correspond l'autre marquage?



Cette barre le long du coffre sert à quoi? Je suppose que ce n'est pas d'origine ?



Que pouvait-il y avoir à cet emplacement ?



Le démontage après un après-midi ensoleillé. ....



J'ai trouvé ce numéro sur le châssis...pouvez-vous confirmer que ce chassis est de 42 ?

 ericp74 :

20/9/2015 10:41
 Bonjour,

C'était à l'origine l'emplacement destiné à recevoir la "shipping plate".
Il faudrait pouvoir comparer l'entraxe des trous avec celui d'une plaque pour s'en assurer.

 jean-marie :

20/9/2015 11:59
 Mimi tu as une caisse Ford standard ( 43?) alors que ce devrait être une caisse ACM2, la jeep a donc été modifiée ou reconstruite en son temps.
Tu ne devrais dans ton cas pas trouver de N° de caisse sur le gousset avant gauche.
JM

[ Edité par jean-marie le 20/9/2015 12:00 ]

 romain44-45 :

20/9/2015 14:48
 desole jean marie mais sauf erreur de ma pars au vu de la deuxieme photos et de son numero de chassit la caisse est bien la bonne : numero 44794 et ont apercoit l emboutie ford qui a ete repeint en blanc

 jean-marie :

20/9/2015 16:04
 Exact Romain, j'avais cru lire que cette jeep était de fin 44, je n'avais pas vu le n° de chassis. :-? :hammer:

 mimi35 :

20/9/2015 19:47
 Salut,

Sauf erreur, je n'ai pas trouvé de numéro de caisse...sur le gousset !!!!
Pourquoi?
La caisse serait celle d'origine....comprend rien moi!!! :-P

 mimi35 :

20/9/2015 20:07
 Le démontage continue...













C'est quoi ce marquage?? Français ? US ?

 jean-marie :

20/9/2015 20:21
 Toi non plus Mimi tu ne lis pas tout.
Tu as une caisse Ford Standard, ces caisses n'ont justement aucun numéro sur le gousset

 mimi35 :

20/9/2015 20:32
 A la différence de vous, je découvre tout ça et je ne comprend pas tout.
Alors cette caisse va avec le châssis. Ensuite, du fait qu'il n'y a pas de numéro sur le gousset, comment être sûr que ce soit la caisse d'origine montée sur ce chassis?

 jean-marie :

20/9/2015 21:30
 Là bien entendu tu as la caisse qui va bien avec sans aucune certitude mais ce serait un cas d' école.
Tu vas trouver Henri et tu lui demandes pourquoi il n'y a pas de N° sur les caisses ford standard.
Ton moteur d'origine doit porter le même N° que le chassis. :-P
T'es jamais content toi ! :-D

Si tu veux j'ai encore un pare choc Ford :roll:

[ Edité par jean-marie le 20/9/2015 21:56 ]

 mimi35 :

20/9/2015 22:09
 :-P :-P :-P mais je suis content bordel !!!!
Et le numéro 44794 correspond à quelle date?

 jean-marie :

20/9/2015 22:42
 Premiere quinzaine de juillet 42

 mimi35 :

21/9/2015 13:09
 Merci monsieur ! :-D

 mimi35 :

21/9/2015 13:54
 J'ai vu sur un site que je n'arrive plus à retrouver, la date du 30 juin 42. Numéro que j'ai réussi à déchiffrer sur la dataplate qui est presque illisible. .....
Je vais essayer de retrouver ça

 mimi35 :

21/9/2015 14:24
 C'est sur ce site JM. Je ne dis pas que ce soit exact...

http://www.1942gpw.com/G503_WWII_Search_Serial_Numbers.aspx :-D

 jbwillys :

21/9/2015 17:39
 

Jean-Marie, pourrais tu me dater celle-ci ?
Le numéro de châssis est parti en poussières.

Jean.

 jean-marie :

21/9/2015 20:49
 Mimi si tu as su trouver cette date sur la plaquette de boite à gants ce ne peut être que exact, moi je fais une fourchette.

Et ton moteur c'est quoi? on ne sait jamais que tu sois tombé sur une très rare matching number


Jean, tu n'as pas changé :-P

 mimi35 :

21/9/2015 21:00
 Raté pour la très rare matching number !!! :-(
Elle est équipée d'un mazout indenor. C'est pour ça aussi que je cherche un moteur Ford à mettre dedans.
Oui Jean ne change pas! Viens nous voir avec Pascale, j'ai du boulot pour toi :-P :-P :-D

 Yellow-corner :

22/9/2015 7:48
 
Jean !

Tu pilles notre patrimoine français !!!

Amicalement,

Christophe.

 jbwillys :

22/9/2015 13:11
 Non, le belge que je suis sauve votre patrimoine !!
Quand la 4L m'a vu arriver, ses premières paroles: ouf mon sauveur est enfin arrivé !!!

Jean.
ps: achingnefuuuuuuuuuuuut.

 jean-marie :

22/9/2015 23:15
 Zorro est aaarrriiivééé eheh

 mimi35 :

28/9/2015 16:01
 Bonjour,

Le démontage continue......







Par-contre, sur la boite de transfert, aucune inscription. Sur le dessus, j'ai une trappe que je ne connais pas. Je me demande si ce n'est pas une boite agricole. Comment en être sûr ?

 lolo :

28/9/2015 16:21
 Bonjour Ami FOoordiste!!!!

Si tu a une boite agricole tu doit avoir un bossage juste a droite au dessus de ton carter modif de terrain , et surtout modif fait par des bons mécanos pour faire passer un pignon de train fixe plus gros (logique)
sympa tes mises a l'air libre originalité de Mr Henry !!!!!! :-P :-P :-P :-P :-D :-D :-D
tu a quoi comme axe sur ta boite de transfert diamètre 19 ou 31 MM...

19mm US 31mm WOF mais on peut trouver des axe de 31 sur des boite US bien ajusté par un bon tourneur fraiseur .. :hammer: :hammer: :hammer: :hammer:

 william :

28/9/2015 17:08
 On pourrait voir une claire photo de la plaquette boite à gant ? :-?

 mimi35 :

28/9/2015 19:08
 Aune idée lolo sur le diamètre. Par contre, j'ai ça !!

 mimi35 :

28/9/2015 19:17
 Pour la plaque, on ne voit plus rien :-x

 Gilbert30 :

28/9/2015 19:36
 on ne voit pas bien la perspective du bossage sur la plaque de la BT mais il semble bien que la modif corresponde à une boîte agricole, c'est simple tu enlèves cette plaquette et si le pignon dépasse c'est ça :-) (modif recherchée par les trialistes ;-) )

 lolo :

28/9/2015 21:13
 Comme Gilbert +1
En effet dur de voir sous la Crasse mais cela y ressemble fortement..essai de grater et reprend une photo...si piece rajouté ( tole ou couvercle fonte ,
c'est" quasi sur" boite agricole ......
je dit quasi sur car ......... elle peut etre remonté avec de la pignonnerie normale ...mais la tu le verra une fois ouverte ...

il me semble que ta boite est bien US les boites de transfert wof avaient ce bossage de serie moulé dans le moule avec l'axe 31 renforcé si je dit pas de conneries ...sous reserve.... ;-) ;-) ;-) ;-)

 mimi35 :

29/9/2015 12:00
 Salut,

Oui, je vais enlever la crasse pour lolo :-D :-D et je vais ouvrir cette trappe. Je ferais une photo pour que vous puissiez confirmer si c'est "encore" une boîte agricole. Si c'était le cas, je pouais soit la mettre en vente ou la garder...à suivre......!!!

 mimi35 :

29/9/2015 12:02
 Il faut lire pourrait...et pas pouais !!!!

 Gilbert30 :

29/9/2015 19:25
 Citation :

mimi35 a écrit :
Salut,

Oui, je vais enlever la crasse pour lolo :-D :-D et je vais ouvrir cette trappe. Je ferais une photo pour que vous puissiez confirmer si c'est "encore" une boîte agricole. Si c'était le cas, je pouais soit la mettre en vente ou la garder...à suivre......!!!


ou la remonter en boîte normale, suffit de changer les pignons

 mimi35 :

29/9/2015 20:06
 Je crois qu'il n'y a plus de doute......



 ryper77 :

29/9/2015 20:47
 agricole ...

 mimi35 :

29/9/2015 22:04
 Ok. Boite US ou française?
Les modifications ont été faites juste après le conflit ou bien après ?

 jean-marie :

29/9/2015 22:20
 Si tu considères que GPW 7000 n'est pas US je ne sais pas comment il faut te le dire

 mimi35 :

29/9/2015 22:22
 Je parlais de la boîte de transfert JM !!

 Gilbert30 :

30/9/2015 18:19
 à ma connaissance, mais je peux me tromper ;-) la modif en pignons courts dit "agricole" est typiquement française, réalisé après la libération pour adapter la jeep aux travaux agricoles, j'ai lu ça en quelque part.

 gpw03 :

2/10/2015 5:45
 +1 pour le chassis elle doit être de 42 et la caisse début a mi 42

 romain44-45 :

2/10/2015 8:40
 d ailleur si je ne me trompe pas les corps de boite francaise ont deja la forme de fonderie de facon a monter le kit agricole ( vu monte d origine sur certaine jh 101 et jh 102 et meme sur hwld) sans modification du corps hors la le corps etant modifie cela ne laisse que peut de doute sur l origine us

 lolo :

2/10/2015 9:50
 j'ai cependant un gros doute!!!!!! que les premieres boite de transfert Française n'avaient pas ce bossage et pourtant bien marqué boite WOF et axe de 31 :-? :-? :-? :-? :-?
donc pas garantie que c'est une boite US100/100!!!!!!!

Tu a quoi comme axe dessus ?? et quel Marquages ??? on vas vite etre éclairé plutot que faire 10 posts qui ne mene a rien ! :-D :-D :-D ;-) ;-) ;-) et tourne en rond.. <img src=" /> <img src=" /> <img src=" />

 mimi35 :

2/10/2015 10:48
 Alors, ce que je peux dire, pour le moment, c'est que je n'ai aucun marquage WOF ou resemblant. J'ai de mémoire un marquage K20XXXXX en relief et un gros S en dessous !!!

 jbwillys :

2/10/2015 11:46
 Tu achètes une boite rééééépro avec des F partout et on n'en parle plus !
Les grands spécialistes de la Jeep n'y verront que du feu hormis tous les F.
De cette manière tu auras une boite citadine et plus une boite fermière.

Jean.

[ Edité par jbwillys le 2/10/2015 12:47 ]

 mimi35 :

2/10/2015 12:35
 Pfffffff ;-) je vais acheter un dremmel pour faire des F !!!!

 mimi35 :

2/10/2015 19:46
 Voilà ce que j'ai comme marquage , avec un S ou 8 juste en dessous........

 mimi35 :

2/10/2015 19:49
 Et non pas K20.... comme j'ai pu le dire plus haut !!!

 lolo :

2/10/2015 19:55
 Axe plus ou moins de 19 mm ici modifié..par un boulon....
donc on vas vers la confirmation d'une boite bien US...
ça ne serait pas un F que l'on voit ???? ... :-D :-D :-D



[ Edité par lolo le 2/10/2015 19:57 ]

 mimi35 :

2/10/2015 20:05
 :-D je n'y ai même pas pensé :-o

 mimi35 :

2/10/2015 20:14
 Je viens de regarder...pas de F.

 lolo :

2/10/2015 20:54
 Tu es sur!!!!!!!




:-D :-D :-D :-D

 mimi35 :

2/10/2015 21:10
 Honnêtement, je ne vois rien qui ressemble à ça !!!! Je vais nettoyer demain la zone avec une brosse métallique sur la perceuse, on sera vite fixé, mais je quasi sûr que ce n'est pas un F.

 lolo :

2/10/2015 21:40
 Tu a raison!!! ..je viens de regarder sur la bibliotheque photo de miljeep et le marquage n'est pas a cette endroit ..
ne sort pas la disqueuse!!!!!!!!!! ;-) ;-) ;-) :-P :-P
lolo et les ford ça fait deux on est imcompatible!!!hahhahaaa :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer:

[ Edité par lolo le 2/10/2015 21:42 ]

 mimi35 :

2/10/2015 21:44
 Je ne t'en veux pas Lolo, nul n'est parfait.... :-P :-P

 mimi35 :

4/10/2015 20:07
 Dépose du moteur et des boîtes, mais ça penche côté chauffeur !!!!! :-(

 mimi35 :

8/10/2015 21:04
 Bonsoir,

Je viens de déposer mon moteur diesel. Je voudrais savoir si la cloche est la même pour le godevil. Je pense que non!!!

A votre connaissance, existe t-il des moteurs diesels montés dans les jeeps qui acceptent la" cloche d'origine " " du godevil????

 Gilbert30 :

9/10/2015 18:51
 Citation :

mimi35 a écrit :
Bonsoir,

Je viens de déposer mon moteur diesel. Je voudrais savoir si la cloche est la même pour le godevil. Je pense que non!!!

A votre connaissance, existe t-il des moteurs diesels montés dans les jeeps qui acceptent la" cloche d'origine " " du godevil????




je pense que non, mais ça ne doit pas être un gros problème pour trouver une cloche "godevil"

 mimi35 :

10/10/2015 18:30
 Oui, ce n'est pas un problème pour en trouver !!!!

Cet après-midi, j'ai ouvert la BV et je crois qu'il y a un peu de bobo. Qu'en pensez - vous ?





 mimi35 :

12/10/2015 17:17
 Pas de réactions ? ?? Je vais considérer que tout est OK. ....ça m'arrange :-P

 visiteur :

12/10/2015 18:13
 On voit quand même quelques dents ébréchées,non ?

 mimi35 :

13/10/2015 9:02
 Oui deux ou trois. Les vitesses passent très bien, ne craques pas non-plus, du moins aussi bien que sur ma M201. Je ne sais pas s'il faut changer ce pignon. C'est bien le pignon de la première et marche arrière?

 TIBAG :

13/10/2015 13:16
 Tu recherches un moteur Ford avec sa cloche Ford ?

 mimi35 :

13/10/2015 18:22
 J'ai trouvé le moteur. Il me manque la cloche......

 lolo :

13/10/2015 20:58
 en effet , c'est bien le pignon baladeur 1 er et marche arriere..
A tu regardé ton pignon train fixe ???? , c'est celui de dessous en bas de la boite , le plus important si ebreché ou cassé a changé absolument ....
si tout vas bien pour le moment a toi de voir....... tu peut essayé de continuer ainsi mais si tu compte tout refaire correctement une grosse revision s'impose ... :-) :-) :-) :-) apres c'est question budget ....et projet personnel .....

 crapahut31 :

13/10/2015 21:16
 Bonsoir,

Rien à voir avec l'état de tes pignons, mais en as tu profité pour regarder la date de fabrication de ta T84 vu que tu l'a ouverte ? ;-)

 mimi35 :

13/10/2015 22:12
 Le pignon du train fixe. D'accord, je regarderais. Il est vrai que tout va bien pour le moment, mais j'ai du mal à faire le pas, surtout parce que je ne me sent pas vraiment à l'aise à l'idée de tout démonter !!!!
Je suis du genre à me retrouver avec des pièces en plus à la fin :-P

Concernant la date de fabrication de la boîte, ou voit-on ça ?

 crapahut31 :

17/10/2015 13:04
 Bonjour,

Pour le marquage, sur une T84 de Willys, il se trouve sur le plan de joint, a l'aplomb du marquage fonderie T84 si ma mémoire est bonne (j'ai ouvert la mienne en 2012).
En revanche, comme les carter des GPW ont des fonderies spécifiques, est ce que le fabriquant a marqué la date au même endroit ? :-?
Enfin, si la datation est bien sous la forme Mois / Jour / Année, elle fait l'objet d'un codage spécifique :
- Le mois apparaît sous la forme d'une lettre (de A pour Janvier à L pour Décembre)
- Suivi du jour (de 1 à 31 :-D ) et de l'année.
Concrètement, si ta boite est de mi-Avril par exemple, ça donne :
D1542 suivi d'une autre lettre (c'était un D dans mon cas), mais là, je ne sais pas à quoi cela correspond 8-).

 mimi35 :

17/10/2015 17:30
 Salut

Merci pour tes explications.
Alors je n'ai rien trouvé sur le plan de joint.

 mimi35 :

23/10/2015 12:47
 Salut,

C'est parti pour le sablage. J'ai mangé un peu de sable.........









Numéro - 214185 - frappé ? C'est quoi ce numéro ?????

 Gilbert30 :

23/10/2015 18:24
 Normalement, c'est l'emplacement du marquage du n° de série sur une M201 :-D :-D

 ryper77 :

24/10/2015 20:41
 une boite de jeep n'a rien de compliqué c'est pas avec les "4" pignon qu'il y a dedans que tu va en avoir en trop surtout si tu prend un tm avec l’éclaté ça va tous seul suffit d'avoir de bonne pièce perso vus quel est déposé même si les pignons sont encore bon je la démonterais quand même pour bien tout nettoyé et pour changé tout les joints rondelle bi-metal et les roulements ;-)

 gpw14 :

25/10/2015 18:56
 Re frappe armée française jais aussi ça sur ma Ford, pas sur le dessus du longeron droit mais sur le coté.
Bruno

 mimi35 :

7/4/2017 10:44
 Salut à tous,

Après quelques temps de relâche, je continue la restauration......sablage de la caisse Ford de juin 42 !

Plutôt satisfait du résultat...la caisse semble " saine "...

Une couche d'apprêt ce soir...

















 mimi35 :

7/4/2017 11:03
 Le chassis, boîtes/ponts et moteur .....



 FAHRSCHULE :

7/4/2017 13:34
 C'est vrai qu'elle est propre cette caisse, 2-3 retouches et de nouveau de belles balades dès la semaine prochaine ! :-D :lol:

 jbwillys :

7/4/2017 16:14
 Oh nom de dieu de merde que c'est beau bordel !!!
Une journée de soudure et comme neuve !!!!
Je dis ça comme je ne dis rien, mais à ta place je mettrais plutôt un antirouille de bonne facture en lieu et place d'un apprêt, et ce même si c'est un apprêt phosphatant.
Autant se rendre la tâche plus simple !!!!!!!!!!!
Mais attendons de voir l'avis des spécialistes !!

Jean.

 lolo :

8/4/2017 0:21
 Tiens .......c'est bizarre !!!!une caisse ford qui n'est pas en lambeau!!!!!!!!!!!! :-D :-D :-D :-D :-D :-D
première fois de ma vie que je vois çaaaaaaa hahhahahhahaaaa!!!!!!!

Moueeepppppp a ta place je ferais comme un pros bien connus hoppppppppp ferraillage benne a ordure ... et une belle caisse repro made in "BIP" en tole onduline , mais ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii c'est pareilllllll!!!!!! :-P :-P :-P :-P :-P
écoutez les pros les gars!!!!!!!!!!! :-D :-D :-D

[ Edité par lolo le 8/4/2017 10:43 ]

 mimi35 :

8/4/2017 7:55
 Bonjour Lolo,

Oui je suis étonné de l'état général de cette caisse....
J'avais l'intention de la mettre à la benne !!!! Je vien de la passer avec un haftprimer de chez Standox !
Beaucoup de planage en perspective et soudure/découpe, et la il y a un grand risque qu'elle finisse à la benne pour de bon.... :-P :-P :-P

 LMZ :

8/4/2017 8:34
 Bonjour la compagnie,
Quoi :-? :-? :-?
Mettre cette caisse à la benne :-? :-? :-?
Mais vous êtes fous ou bien :-? :-? :-?
Elle est quasi neuve !!!
Ça se sauve une caisse originale !!! ÇA SE SAUVE !!!

 Jeep35 :

8/4/2017 9:11
 ferraille ! et encore . A mois que notre druide diplômé ait besoin d'un morceau .ce ne sera qu'une F comme foutue.. :-P :-P

 jbwillys :

8/4/2017 10:08
 Haftprimer Standox !!!!!!!

 lolo :

8/4/2017 10:46
 +1 c'est Clair Manu !!!!!!!!!!!, une source a emmerde par la suite !!!!!!!!! :-P :-P :-P :hammer: :hammer:

 mimi35 :

10/4/2017 10:56
 Vous commencez à me mettre le doute....je vais la jeter dans le container à ferraille....je vous donnerais les coordonnées gps du container....au cas où elle interressait quelqu'un............

Petit marquage trouvé sur la caisse



 FAHRSCHULE :

10/4/2017 14:09
 Elle est en super état cette caisse, Mimi mets la de côté, je remonte dans 10 jours avec un plateau... :-D :lol:

 mimi35 :

10/4/2017 15:14
 Oui...je suis agréablement étonné......je vais pourvoir la conserver à 95% :-D :-D et avec ses pièces Ford !!!

 crapahut31 :

12/4/2017 15:30
 Une caisse Ford d'origine dans cette état :-o :-o :-o ???
Pas possible, ce doit être une repro made in PRC du début des années 2000 :sh :hot <img src=o" />t" />

 jean-marie :

12/4/2017 16:23
 Hello Mimi

Très belle pêche
Tu dois trouver trois marquages sur cette caisse au niveau du bossage de boites

Sur la pastille à gauche
Sur le flanc gauche du bossage
Sur la patte de fixation du réservoir

Je ne distingue rien que le second sur ta photo
:-?

[ Edité par jean-marie le 12/4/2017 20:07 ]

 lolo :

13/4/2017 0:04
 Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
c'est vrai !!!il faut l'avouer!!!!!!!!!
elle est belle cette caisse !!!!!!!!!!!!!!, mais malheureusement elle n'a pas du voir le champ de bataille ,planqué a l'atelier toujours en panne LOL !!!!!!!!!!! :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D
c'est ce qui la sauvé des affres du temps ...;) :lol: :lol: :lol: :lol: :idea: :idea: :idea:

 mimi35 :

13/4/2017 11:16
 Lolo,

Non non...pas planquée à l'atelier....j'ai fais analyser le sable. Il vient bien du débarquement de Provence.... :-D :-D :-D :-D :lol: :lol: :lol: :lol: :hammer: :pint: :pint:

Pour Jean-Marie.....



 FAHRSCHULE :

13/4/2017 13:38
 Hé pourquoi sable de Provence, il sent le pastis ??? :-D :lol:

 lolo :

13/4/2017 15:05
 :pint: :pint: :pint: :pint:

hahhahahaaa!!!!!!!!! :-D :-D :-D :-D :-D
moueppppppppp si elle avait fait les plages de Cavalaire Domi , elle serait resté dans le sable et servirait maintenant de jardinière pour la mairie ouiiiiiiiiiiiiiii :hammer:
moiiiiiiii je vous dittttttttttttt ce qu'il la conservé c'est le fumier de bourin!!!!!! Hicccccccccc!!! :pint:
:-D :-D :-D :-D



[ Edité par lolo le 13/4/2017 15:07 ]

 LMZ :

14/4/2017 8:37
 Je ne sais pas si ce post ne part pas en live !!!

:-D :-D :-D

 mimi35 :

15/4/2017 11:38
 Tu crois ???? :-D

 mimi35 :

23/9/2020 21:13
 

 mimi35 :

23/9/2020 21:17
 

 mimi35 :

23/9/2020 21:19
 

 mimi35 :

23/9/2020 21:20
 

 mimi35 :

23/9/2020 21:22
 Bonsoir à tous,

5 ans plus tard............je décide enfin de m'en occuper !!!!!

Pas trop tôt ........



:-D

 Michel94 :

24/9/2020 10:45
 Bonjour

T'inquiète pas, moi j'ai mis 10 ans, plus 5 mois à attendre le moteur qui était déposé chez un rectifieur ... débordé :-P

Bon courage et lâche pas les clés. ;-)

Pense à faire des photos des marquages des pièces pour alimenter la galerie ;-)

[ Edité par Michel94 le 24/9/2020 10:49 ]

 mimi35 :

24/9/2020 20:52
 Michel,

10 ans pour ton moteur ? Ah oui, j'ai de la marge :-D

Des marquages, j'en ai !!!!!

 Michel94 :

24/9/2020 23:18
 Non, non, les 10 ans c'est avant de donner le moteur.

10 ans démotivé et des soucis perso, mais bon, j'arrive au bout :-P

 mimi35 :

25/9/2020 11:38
 Oui Michel, je sais ce que c'est !

 webmaster :

25/9/2020 12:39
 En meme temps c'est une reconstruction totale et surtout du plaisir meme si ca arrive qu'on rale !!!
petite remarque tu n'as pas mis de barre en mode X pour garde la rigidité et la distance des parois sur la caisse
en enlevant le plancher tu penses pas avoir un effet distorsion au remontage ??

moi j adore quand tout est demonté la commence le puzzle ...Super !!

 mimi35 :

28/9/2020 9:12
 Effet distorsion ? Bien possible, mais je laisse ça à mon carrossier !!! Moi je suis spectateur :-D

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