on ne voit pas bien la perspective du bossage sur la plaque de la BT mais il semble bien que la modif corresponde à une boîte agricole, c'est simple tu enlèves cette plaquette et si le pignon dépasse c'est ça (modif recherchée par les trialistes )
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Comme Gilbert +1 En effet dur de voir sous la Crasse mais cela y ressemble fortement..essai de grater et reprend une photo...si piece rajouté ( tole ou couvercle fonte , c'est" quasi sur" boite agricole ...... je dit quasi sur car ......... elle peut etre remonté avec de la pignonnerie normale ...mais la tu le verra une fois ouverte ...
il me semble que ta boite est bien US les boites de transfert wof avaient ce bossage de serie moulé dans le moule avec l'axe 31 renforcé si je dit pas de conneries ...sous reserve....
-- Une Jeep!!!!!!!! la Seule, l'Unique ,la Vraie!!!!!!! une JEEP WILLYS quoiiiiiiiii!!!!!!!! sinon Riennnnnnnnnnnnnnnn!
Oui, je vais enlever la crasse pour lolo et je vais ouvrir cette trappe. Je ferais une photo pour que vous puissiez confirmer si c'est "encore" une boîte agricole. Si c'était le cas, je pouais soit la mettre en vente ou la garder...à suivre......!!!
-- Amicalement Dominique
M201 - 1960 N° Série 10175 Châssis MV 730 Caisse H25726 Bantam T3 154030 7/27/45 USA 0954463 GPW 44794 script 06/30/42 Dearborn Michigan
Oui, je vais enlever la crasse pour lolo et je vais ouvrir cette trappe. Je ferais une photo pour que vous puissiez confirmer si c'est "encore" une boîte agricole. Si c'était le cas, je pouais soit la mettre en vente ou la garder...à suivre......!!!
ou la remonter en boîte normale, suffit de changer les pignons
Ok. Boite US ou française? Les modifications ont été faites juste après le conflit ou bien après ?
-- Amicalement Dominique
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»29/9/2015 22:04
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Ma première Ford....à restaurer
(modif recherchée par les trialistes 
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