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raphaelb Niveau d eau

sergeant first class


Inscrit le : 14/8/2010
Envois : 113
De :


Bonjour a tous,
Voila, apres une longue Restauration, je profite de ma Willys presque tous les jours.
Pourtant, un problème me turtupine: bien que je remplisse le radiateur tres fréquemment, le niveau d eau est toujours trop bas apres mes petites virées. Auriez vous une idée qui pourrait m eclairer et solutionner ce problème
?
»2/8/2020 11:28 Profil

mb94 Re: Niveau d eau

captain


Inscrit le : 21/12/2008
Envois : 894
De : 31270 Villeneuve Tolosane


Qu'entends tu par trop bas?

Il y a un trop plein qui permet, lorsque le liquide de refroidissement chauffe et se dilate, d'évacuer le surplus.
Donc si tu remplis trop le radiateur, le liquide excédentaire va s'évacuer automatiquement en roulant.
Il faut juste vérifier que le niveau à froid se stabilise.
»2/8/2020 11:53 Profil

Michel94 Re: Niveau d eau

Moderator


Inscrit le : 27/6/2010
Envois : 6925
De : 94470


Bonjour

Le niveau à froid doit se tenir juste sur la tôle déflecteur à l'intérieur du radiateur.

Mais comme beaucoup de circuits sont entartrés et par fortes chaleurs il arrive que l'on manque d'eau.

Astuce : disposer un flacon en plastique de 1 l maxi, relié au trop plein du radiateur pour récupérer le liquide. Tu pourras ainsi le remettre dans le circuit sans problème. C'est ce que j'avais installé sur ma jeep et pendant 5 ans je n'ai pas racheté de liquide. ;-)

Le flacon était posé sur la traverse du châssis, juste maintenu par un gros collier pas serré, le tout le long du tuyau d'essence. Un tuyau plastique d'aquarium entre le tube du radiateur et le bidon.

--
Amicalement

Michel94
M201 - 1963


»2/8/2020 13:23 Profil Visiter le site

Gilbert30 Re: Niveau d eau

lieutenant colonel


Inscrit le : 14/10/2008
Envois : 1217
De :


ou alors, monter le kit de refroidissement avec le petit vase devant le radiateur

--
http://mavma4x4.skyrock.com/
vive le trial - en jeep - :-D
»2/8/2020 15:38 Profil Visiter le site

Philippe94 Re: Niveau d eau

sergeant first class


Inscrit le : 5/11/2004
Envois : 102
De :


Bonjour,
Le phénomène est déjà "normal" à la base vu que le circuit ne possède pas de vase d'expansion. Seul un tube permet d'évacuer le trop plein vers le sol générant autant de perte sous l'effet de la dilatation et de l'évaporation...
Une solution, ajouter un vase d'expansion, soit fait maison comme l'indique Michel ou bien l'ajouter sur la grille de calandre en accessoire façon SAS ! :-D

--
Philippe
°IIII° Jeep Hotchkiss M201 / 1960
"Prions l'autorité de rester dans ses limites ; qu'elle se borne à être juste. Nous nous chargerons d'être heureux." :-D
»3/8/2020 16:10 Profil

JeepMD Re: Niveau d eau

sergeant


Inscrit le : 7/6/2020
Envois : 57
De : France


bonjour , et oui ça fait ça sur toutes .. c'est pour ca que
c'est bien spécifé avant chaque depart verfifier le niveau
d'huile et d'eau !!!!!
mais si tu ne fait trop de surchauffe ça ne doit beaucoup
bouger ..
»3/8/2020 18:19 Profil

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