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willys43DJ Coupe circuit thermique

private first class


Inscrit le : 22/7/2020
Envois : 13
De : Bordeaux


Bsr,
Quel est le principe de fonctionnement du coupe circuit thermique fixé en bout de la tirette d'éclairage et relié à sa borne B à l'ampèremètre ?
Comment vérifier qu'il est en bon état ?
Merci
»24/1/2021 17:53 Profil

mb94 Re: Coupe circuit thermique

captain


Inscrit le : 21/12/2008
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De : 31270 Villeneuve Tolosane


C'est un bilame comme les centrales clignotantes. Quand il chauffe trop, il se courbe et coupe le circuit. Ensuite, il refroidit lentement en se redressant jusqu'à rétablir le contact.
Pour le tester, il suffit de lui mettre une charge supérieure à son intensité de déclenchement ou essayer avec un court circuit en tenant le fil pour pouvoir le retirer du + en cas de problème.
»24/1/2021 18:12 Profil

willys43DJ Re: Coupe circuit thermique

private first class


Inscrit le : 22/7/2020
Envois : 13
De : Bordeaux


Merci Captain, c'est clair.
Je vais réfléchir pour le tester, peut être en direct depuis la batterie sans passer pas le circuit électrique pour ne pas le cramer.
Si tu as une idée.
»24/1/2021 18:43 Profil

mb94 Re: Coupe circuit thermique

captain


Inscrit le : 21/12/2008
Envois : 1073
De : 31270 Villeneuve Tolosane


Tout à fait, il ne faut pas le tester monté.
»24/1/2021 19:30 Profil

webmaster Re: Coupe circuit thermique

Webmaster


Inscrit le : 27/9/2004
Envois : 4282
De :


on retrouve ce principe dans les boitiers relais radio (coté passager) le thermique est pour le coup assez balaise surtout avec un GRC9 et une DY88 en 24 volts à alimenter ca pulse.
d ailleurs je ne sais pas comment est calibrer le thermique / a l utilisation / risque de court circuit...si quelqu'un sait ?

--
ni pour ni contre bien au contraire
»26/1/2021 18:05 Profil

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