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Fiches Techniques : Restauration d'une Jante de Combat ! Trous de fixation au mo
 Envoyé par webmaster. le 9/6/2012 18:38:00 (lectures 4334)

Fiches Techniques L'objectif de cet article est de vous décrire les étapes de restauration des trous de fixation d'une jante de combat. Dans cet exemple, les trous sont ovalisés et/ou l'évasement est devenu inexistant.

1ère étape : Dépose de la roue et démontage du pneu. Pas de flap, chambre à air collée sur la jante.

2ème étape : Nettoyage et décapage de la peinture (23 couches ! OD, blanc, rouge, noir, OD, OD, encore OD …) et redressage des trous.

La jante une fois démontée

Coté exterieur

Coté interieur

Nous allons maintenant attaquer la partie technique de la restauration. La solution consiste à réaliser une couronne en acier qui viendra se mettre à l'intérieur de la jante afin de renforcer les trous de fixation.

3ème étape : Préparation de l'ébauche de la couronne

4ème étape : Mise en place sur le tour à métaux afin de découper la couronne, découpe.

5ème étape : Mise en place de la couronne sur la jante de combat, vérification de la position, ajustement.

6ème étape : Préparation pour l'assemblage par soudage et pointage

7ème étape : Bouchonnage des trous de fixation, soudage complet de la couronne sur la demi-jante.

8ème étape : Perçage des 5 trous de fixation en utilisant un moyeu et des canons de perçage préalablement usinés. L'objectif ici est de positionner correctement les 5 trous en utilisant le moyeu comme référence et de pré-percer à un diamètre mini. Le perçage au diamètre des goujons sera ensuite réalisé, puis chambrage avec le chanfrein qui va bien !

Voilà ! Il ne reste plus qu'à vérifier tout ca !

9ème étape : Assemblage de la jante, montage sur un pont pour une séance de redressage du voile … Mais surprise ! Pratiquement aucun voile sur cette jante !

10ème étape : Préparation peinture ! Mise en apprêt et antirouille avant la touche finale … Finition OD

11ème étape : Remontage d'un flap caoutchouc, d'une chambre à air et d'un pneu.

Elle n'est pas belle cette jante ? Hein ? Plus qu'à la remonter sur la Jeep du propriétaire pour qu'il puisse enfin faire des balades avec nous dans la Dombes ! Il se reconnaitra !

Un grand merci à notre ami Legros, qui m'a envoyé les photos de cette restauration avec la description des différentes étapes.

Du bon boulot !

credit photographique Legros pour miljeep.com juin 2010

 

 
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champy Re: Restauration d'une Jante de Combat ! Trous de fixat

private


Inscrit le : 15/10/2012
Envois : 5
De :


Bonsoir, cet article m'intéresse fortement car j'ai le même problème sur mes jantes de combat.

Pour lancer la restauration, une bonne âme pourrait-elle me donner les cotes, diamètres interne et externe, épaisseur de la tôle, diamètre de perçage, de taraudage, .... bref tous les infos nécessaires.

Merci par avance.

Jean
»15/10/2012 0:34 Profil

gpw03 Re: Restauration d'une Jante de Combat ! Trous de fixat

Staff sergeant


Inscrit le : 13/2/2009
Envois : 71
De : auvergne


ce message date un peu, mais quelqu' un a t'il refait et pris les cotes afin de gagner du temps pour les autres, moi y compris :roll:
»1/6/2017 10:26 Profil

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