jauges huile et km

“n’indique pas la vitesse l’aiguille reste sur 0”

As-tu essayé en roulant ? 😛

Pour ta vitesse, peut etre cable de compteur defectueux, jette si un oeil.

Bonne chance,
Amicalement Mathieu.

Pour le mano d’huile, cela dépend du type : à pression directe ou électrique.
Pour le mano pression directe, il suffit de le faire monter en pression avec une pompe, pour l’électrique, je passe la main 😕

Pour la jauge électrique, il est possible que cela provienne du contacteur sur le bloc. Dépose-le (en repérant le fil) injecte un peu dessence par l’orifice pour le nettoyer et tapotte-le : c’est parfois suffisant pour le faire fonctionner. J’ai apris depuis peu que la seconde broche sert à l’alimentation d’un voyant de contrôle.

salut

pour ma part je te conseillerait de remplacer l emsenble par un mano a lecture direct par pression d huile car souvent l electrique n annonce pas la valeur reel

amicalement

Bonsoir,
si je ne me trompe pas , si tu mets le fil de l’émetteur de pression à la masse , tu doit avoir l’éguille qui monte à fond ( il faut mettre le contact) . Dans l’émetteur , il y a un réhostat qui réagit avec la pression .Si ça marche , c’est l’émetteur qui est en cause , si non , c’est une cosse , le fil , le cadran , ou l’alim du cadran , ou un manque de pression d’huile …. N’oublie pas de la controler.
Pour info générale , j’ai eu ce problème sur mon Dodge , et que dans les côtes .La cause était un manque d’huile , la crépine de surface déjaugeait !