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Bonjour à tous,
Voilà, j’ai trouvé cette Ford 42 (juin) dans une ferme il y a 20 ans. Elle n’a jamais fait l’armée Francaise (moi oui…), et est toute d’origine sauf que j’ai l’impression qu’elle a été bidouillée pour les besoins de cette ferme au sortir de la guerre. Sur cette photo, il y a des crochets de capot bizarres (ils sont marqués “F”) Avez vous dejà vu ca?
Autre question: Le panneau arriere avait-il le script “Ford” (Date of Delivery 06.30.42) ?
Y-avait il un blackout sur l’aile gauche?
Merci pour votre aide.
A plusOlivier
[ Edité par miljeep le 13/12/2005 13:23 ]
bonjour
le crochet ressemble fortement au crochet montés sur les delahaye. mais pas la fixation sur l’aile. peut etre que le crochet a été tout simplement vissé sur le corps.
salutationssalut ford42
les crochets ressemble effectivement à des delahays .
pour le panneau , oui jusqu’a fin aout debut sept 42
pour le B-O d’aile ,juin je ne pense pas ,plus juillet .donc pas de B-O
tu devrais pas avoir des attaches P-B en laiton pour juin c’est tolle emboutis .pas de fixations du porte fusil sur le cadre de P-B
tu ne dois pas avoir de prise de remorque sur le panneau AR etc….
(toute d’origine 😀 ) pas le regulateur et les phares de 2 Cheveaux
le capot est bien un fordJ-R
[ Edité par j-r le 15/12/2005 12:58 ]
[ Edité par j-r le 15/12/2005 12:59 ]
merci pour vos réponses, effectivement je n’ai pas de prise remorque ni de patte d’attache de porte fusil. Comme je l’ai dit, elle a été bidouillée dans cette ferme, et le panneau arrière a un temps disparu pour reapparaitre ressoudé (d’ou ma question sur le script “Ford”) Les phares aussi ont serieusement été modifiés (mais c’est pas tout, les cales de capôt et autres… 😡 Et bien sur entre trois et quatre millions de trous de differente grosseurs, (cf photo) d’ou mon désir de trouver un carrossier pas trop dépressif…. Car il le sera après. Mon ambition n’est pas de faire des reconstitutions mais de profiter de ma belle sur les petites routes du Beaujolais avec d’autres qui ont le même esprit (et aussi pour le beaujolpif 😀 ) Alors si ca vous tente…
A bientôt
Olivier
c’est vrais qu’il ya un gros travaille de carrosserie à faire mais pas impossible, trouve un bon soudeur pour remettre une belle petite tôle aux endroits des trous, un petit coup de ponçeusse une soupçon de mastique de finition et voila …
@+
ok pour les ballades dans le beaujolais mais pas pas sur la route …plutot dans les chemins.
Ta jeep est en etat de fonctionnement actuelement ou elle doit etre remise en route ?
ou te trouve tu exactement ,en suisse ou dans le beaujolais ?Bonjour Philippe,
Oui ma jeep est en etat, enfin j’espère, car elle n’a pas roulé depuis cet été. J’habite en Suisse mais suis originaire de Lyon (ST Didier exactement), là ou est toute ma famille et j’y retourne regulièrement. D’accord pour les chemins 🙂 J’y serais entre le 25 et le 4 jan. J’ai l’intention aussi d’aller faire un tour à St Priest sur la N6, y a un gars qui a tout un stock de pieces remorques etc… et pas cher
A bientôtOlivier
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