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BONJOUR A TOUS JE SUIS UN FUTURE ACHETEUR DE M201 POUR ROULER TOUS LES JOURS ENVIRON 32KM PAR JOUR J’AI UN BUDGET DE 7500€ A 9500€ J’AIMERAI AVOIR VOTRE AVIS MERCI A TOUS :PS: JE ROULE ACTUELLEMENT EN COCCINELLE DEPUIS NEUF ANS BESOIN DE CHANGER 😉
salut 13 litre au cent!!! sans faire d exes…. (80 km/h ) ca consomme un jeep!!!! 😮 😮 😮 achete plutot une monter avec un diesel…. 😀 😉
Je roule tous les jours en M 201, correctement reglee et sans remorque … 10 litres sur route a 75/80 un peu plus en ville, normal . Aucun souci de circulation si ce n’est de respecter des distances raissonables de securite en fonction du freinage … 😮
Au bruit la jeep vaut bien une cocssss.
ton budget est bien dans les prix, pour le reste le cout du parcours doit etre quasiement le meme que celui de ta cocssssssss donc pas de surprise…en revanche prend ton temps pour selectionner la jeep qui un te tapera dans l’oeil mais aussi dont la mecanique et la caisse sont correctes…..y en a qui disent, y en a qui font.....
bonjour
rouler en jeep reste un loisir cher, attention à la tenue de route et à l’usure des pièces.
ça reste un état d’espris une jeep pas une voiture de tourisme. 😮je trouve que faire de la route avec la jeep, c’est pas terrible ,bruit ,tenu de route limite limite freinage delicat peu de puissance c’est quand meme une vielle auto qui demande pas mal d’anticipation c’est a mon avis assez fatiguant ,par contre dans les chemins et en tt c’est le pied la jeep prend toute sa dimension ,a toi de voir …
Bonjour
Je suis entiérement d’accord avec Philippe 01
son avis résume exactement l’expérience de la jeep sur route,si tu ne veux pas t’en dégouter rapidement,il faut la conduire de temps en temps ,ceci pour vraiment l’apprécier,et c’est en tout terrain qu’elle prend toute sa dimension et là c’est le pied.
Hervé 42 M201 1963 24vIl ne faut pas que ce devienne un post polémique…. chacun fait ce qu’il veut de sa jeep !
Mais faire de (grands) parcours avec la jeep, ca casse un peu les reins et on doit se les peler en hiver sans le capotage complet !
A moins que l’on veut revivrece qu’ont vécu les GI…
A +je radote, mais quand j’étais marsouin, caporal chauffeur d’autorité je roulais tous les jours en jeep, et souvent totalment débachée, prévoir parka, bonnet et gants….sinon aujourd’hui la mienne est mazout, conso ridicule de 8 litres maxi au 100 km, autonomie plus de 800 km avec la nourrice, le top, surtout qu’elle est de 1944 ( CG) et payée 6000 euros complète ancienne restoration , rien fait dessus à part 2 cylindre récepteurs de roue…
par contre c’est un 4×4, dommage sur la route…!
Salut à tous,
Rouler tous les jours, techniquement il n’y a aucun soucis mais il faut pouvoir… simplement. Et pour le tourisme, au contraire, c’est un plaisir d’en faire avec une jeep tant qu’on a l’état d’esprit… et un peu d’essence dedans ! 3 semaines de congés d’été avec ma jeep à rouler tranquillement dans les petites routes de nos campagnes c’est le pied ! Surtout avec des étapes de choix (plutôt nombreuses il est vrai). Attention tout de même, d’un point de vue strictement pratique et pour ceux qui font de longs trajets avec leurs jeeps, àl’approvisionnement en essence ; en “rase” campagne il n’est pas si évident que cela de trouver le pétrôle adéquat. J’ai frôlé quelquefois la panne sèche mais heureusement que Jerry était là !!
Philippe94
M201 – 1960 🙂 🙂Salut tout le monde,
moi je pense que rouler en jeep tous les jours, c’est une façon de vivre, ily a quelques années je roulais en moto par tous les temps, c’est une philosophie, chacun fait ce qu’il veux. dés que j’aurais l’occasion de rouler tous les jours avec la mienne, je le ferais, j’ai meme programmé de descendre en espagne l’été prochain, bon c’est vrais elle est mazout, c’est un plus comme dis Alain. mais les pyrénées Orientales côté espagnol en jeep, ça vaut le deplacement je pense, 2 jours pour descendre peinard et puis voila 🙂
Si on veut rouler different, il faut accepter les inconvenients et trouver le bon compromis. voila voila. 😀
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