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J’ai la flemme de tester, comme je suis sur qu’un miljeeper a la reponse a ma question , la voici, a quoi correspondent les fiches d’une prise male de remorque de jeep, merci d’avance
Bonsoir Papy,
Pour un montage d’origine,
Entre la prise mâle et le contacteur sur remorque :
– Fil Marron, borne “TL” de la prise mâle vers borne “T” du contacteur sur remorque.
– Fil Blanc, borne “SL” de la prise mâle vers borne “S” du contacteur sur remorque.
– Fil Rouge, borne “GR” de la prise mâle vers la masse sur remorque.Entre le contacteur sur remorque et les feux arrière :
– Fil Jaune avec 2 traits Noir de la borne “BOT” vers les feux de Blackout.
– Fil Bleu avec 2 traits Blanc de la borne “ST” vers la veilleuse arrière gauche.
– Le fil Rouge avec 2 traits Blanc de la borne “SS” vers le stop arrière gauche.
– Le fil Blanc avec 2 traits Noir de la borne “BOS” vers le STOP de Blackout droit.Amicalement,
Christophe.
Merci Yellow, mais ma prise ne possede pas de marquage , donc si tu peux m’indiquer a quoi correspondent les fiches que j’ai marqué par A B C D en regardant la prise de face, plot de centrage a 9h00, d’avance merci :
Merci Michel, mais vu mon amour pour l’electricité et si comprend a moitié vos propos, je branche bien les veilleuses sur D ? Et le stop ?
En fait je veux equiper une plaque de remorquage en 24 volts n’ayant pas de clikos, il me faut que le branchement de stop et veilleuses .Je me doutais bien que cette seconde question allait venir. Voici un montage adopté dans un club, qui a le mérite d’être logique et de standardiser les raccordements en cas de prêt de remorque.
A = GR = cligne droit
B = TL = veilleuse
C = BK = cligne gauche
D = SL = feu stop
Il te faut donc une 5e broche pour la masse.
Bonnes étincelles !
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