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quelle est la puissance (watts) de l’ampoule dans le BO version fr (24v) et us (sealed beam 6v) ?
merci de vos infos.pour 6 volts j’ai mesuré la semaine derniere :
tension 6,7 volts
intensité 1.98 ampères
la formule qui va bien P(w) = U(v) x I(amp.)
donc 6.7 x1.98 =13,27 watts
donc entre 12 et 15 watts me parai bienmerci. je suis en 24v . je vais essayer de trouver une ampoule 15W 24 V (qui passe dans le trou d’origine du sealed beam, soi 1.5cm ) et un support que je vais bidouiller. C pas gagné
Je suis entrain de faire la même chose, que toi c’est pour cela que j’ai réalisé
des mesures avant le démontage
je mettrai des photos en ligne quand j’aurai finipour l’instant, je n’ai trouvé que des ampoules 15W 24v en douille BA 15 S ( verre diametre 18.5 douille diam 15 mm et long du tout 37.5 mm) Il faudrait donc agrandir le perçage d’origine de 4 mm.
Sinon peut etre du BA9 S (verre diam 15 et douille 9 mm) mais je ne trouve pas la puissance suffisante. Ces dernières sont plus destinées à faire des voyants sur armoires electriques.
Du coté LED, je n’ai rien vu…
Si tu as des pistes, dis le moi!Salut GI ,
Essaye du coté electricité Bateau ,
ils on beaucoup de 24 V, en toute puissance halogène ou pas , avec ou sans LED,
Phone moi si tu veut , il y a un gros magasin spécialiste électricité bateau , a coté de chez moi , d’ailleurs c’est la que j’ai tout acheté mes différent composant électrique pour la Jeep
A+LOLO, et marche a l’ombre Gringo !!!!!!!! 😀 😀 😀 😀 😀Salut ,
un petit rappel pour transformer un BO US en 6volt en BO multi voltage:
http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=4446&forum=3#36433Salut GI, une question bête : est tu un peu bricoleur ?
Possèdes tu un peu d’outillage ?
Si oui, il te faut :
un décapeur thermique de bonne qualité
une lime ronde aguille diam. 2.5 mm
un fer à souder, de l’étain + décapant
une petite perceuse DREMEL avec des petits disques à tronçonner
une cartouche de silicone incolore pour sanitaire
0.10 m de fil souple de 1 carréPour commencer il faut couper le sertissage circulaire coté casquette
Séparer la parabole de la protection (CORCORAN ou GUIDE )
Enlever la vitre avec beaucoup de soins ( le joint risque de coller )
Poser la parabole sur une table culot de l’ampoule en l’air, dessouder
l’ampoule avec le décapeur thermique ( attention cela va vite, pas trop chauffer )
l’ampoule tombe toute seule
faire deux petite encoches pour le passage des ergots d’une ampoules 12 ou 24 volts
15 watts ( moi j’ai monté des 21 watts )
Caler l’ampoule sur la parabole , une goutte de décapant, souder à l’étain avec
Le décapeur ( attention cela va vite, pas trop chauffer )
Souder le bout de fil sur le plus de l’ampoule ( pas trop chauffer )
Voila le plus dur et fait
tu r’emboîtes le tout , tu réalises un petit joint silicone léger pour l’étanchéité
voila un blackout à la tension désiréequand l’ampoule sera grillée , tu coupes le petit joint silicone avec un cuteur
tu dessoudes ,ampoule neuve, tu ressoudes le petit joint silicone, c’est reparti
waou ! 😮
là …
un vrai mac gyver !
toujours à la pointe !
tu nous montreras cela dimanche !
à oui ! n’oublie pas ta tenue et ton véhicule car il va y avoir des séances photos !!! avec tout les véhicules de l’assos. donc …. 😀Extrait du manuel du petit jeeper FR
Ampoules pour Black-out, projecteur d’aile et lanternes AV et AR = 24 V 5W, culot BA 15s.
Et je peu vous dire que ça n’éclaire pas beaucoup!Salut à tous ,le voila monté pour les essais .
Prochaine étape peinture complète du véhicule , elle sera fin prète pour le 5 septembre pour le 65 eme anniversaire
de la liberation de la CORSE
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