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En rentrant les numeros de ma jeep dans la database de jeep mag il y a marqué ca :
Dépression du coté avant droit du réservoir d’essence pour l’installation de la dynamo 12 volts entraînée par l’arbre de transmission entre les siéges avants.
je n est jamais vu cette instalation sur une jeep , si qqu un a une photo pour voir se que ca donne
merciC’est une jeep ( willys) radio avec generatrice12 volt indépendante placée entre les sièges et entrainée par courroie à partir de la transmission. Désolé pas de photo
merci jean marie,ayant une willys du 01.1945 qui sera equipé avec radio ,il faudrait que je fasse cette modif si je veut rester cohérent?
toute les jeeps radio etaient equipé comme ca alors ?adptation de terrain ou des la sortie d usine ?Cette adaptation est typique willys mais je pense peu de jeeps ont existé dans cette configuration.
Par contre le type de modif Ford est plus courant.
Grosse génératrice 12 volt 55a sur le moteur et les deux batteries 6 volt dans un boitier entre les sièges avant.
Pour celui que cela intéresse j’ai cette géné et le régulateur NOS disponibles ainsi que la poulie de pompe à eau ford et courroie, la courroie utilisée étant plus large que la standard.
UN grand nombre de jeeps AF ont eu cet équipement.
http://ourworld.compuserve.com/homepages/Jeep_Man/12volt.htm[ Edité par jean-marie le 19/2/2009 12:22 ]
encore merci le soucis c est que la jeep est en 6 volt alors avec la radio j espere que ca ira quand meme (de toute facon je pense que je ne l allumerai pa tout les jours)
bonjour, la dynamo en question est sur la page du becker page 282 “power take-off scr -193 pour ma part ma jeep est en 12 volt et je dispose d’une alimentation dy 88 pour grc 9 fr (cest a dire pour ma radio scr 694) c’est la meme configuration que la page 264 du becker, cette alim peut me donner du 6.12.ou 24 volt, j’ai aussi une prise directe pour une radio prc9 et tout fonctionne trés bien merci, 😉 😉 amicalement
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