• Ce sujet contient 1 participant et 10 réponses.
11 sujets de 1 à 11 (sur un total de 11)
  • Auteur
    Messages
  • 6 avril 2009 à 5h34 #16461
    gayvramsgayvrams
    Participant

      j ai une fuite sur mon reservoir de willys 44

      elles sont petite (pointe d une aiguille a coudre)

      environ une dizaine de troues

      que faire
      qui a deja utilise un enduit resine que l on met a l interrieur du reservoir
      est que c est bien…

      merci a tous
      steph

      6 avril 2009 à 6h48 #72857
      majortompson
      Participant

        oui c’est bon …on vends des résines spéciale pour cela et apres plus aucun probleme

        6 avril 2009 à 7h20 #72858
        j-r
        Participant

          regarde ici

          http://vehiclesus.skyrock.com/91.html

          😀 😀

          [ Edité par j-r le 6/4/2009 10:22 ]

          6 avril 2009 à 14h28 #72869
          tango2003tango2003
          Participant

            Bonjour j ai rencontre le même problème sur ma Ford 42 réservoir origine on les as reboucher a l’étain avec décapant incorpore et un fer de 300 w il y a plus de 20 an plus de problème, voila une autre idée cordialement Philippe

            6 avril 2009 à 16h11 #72874
            dreknord
            Participant

              bonjour,
              Contrairement a ce qui est marqué dans le blog cité, attention ce n’est pas parcequ’il n’y a pas de flamme que ce n’est pas dangereux!!!!! 😡
              Prendre les précaution d’usage.
              CDT

              6 avril 2009 à 16h17 #72876
              godevil
              Participant

                L’étain n’a pas tenu pour moi…
                Brasure à l’argent depuis et aucun pb…

                6 avril 2009 à 17h50 #72883
                tango2003tango2003
                Participant

                  Évidemment tous ce qui touche au carburent est toujours a risque mai il faut un max de précaution (vider complètement, évacuer le reste des gaze avec un soufflerie ou de l’aire comprimer) on ne vie qu une fois et profiter de sa passion le plus longtemps possible
                  Philippe
                  😀

                  6 avril 2009 à 21h26 #72902
                  lepat00
                  Participant

                    heu….. a mon avis laisse le comme il est, et expose ta titine dans un musée, tu pourras toujours te vanter qu’elle a pris du plomb dans l’aile en ayant fait la guerre 😀
                    là ou je rigole moins, c’est que moi aussi je vient de sabler le mien ce week end
                    😕
                    si j’ai le meme pépins, je compte sur ta futur expérience pour me donner la solution 😛

                    7 avril 2009 à 17h50 #72937
                    Titus001
                    Participant

                      Bonsoir,

                      Géniale l’idée de l’étain.

                      titus001

                      7 avril 2009 à 19h26 #72944
                      legros
                      Participant

                        1 er étape :::: Il faut déjà reboucher à l’étain

                        1 : faire un bon dégazage ( lessive de soude diluée à 40 % ) attention les brulures équipement
                        Lunette, gants, obligatoires , rinçage à l’eau
                        2 : décapage à fond (sablage c’est parfait )
                        3 : lampe à souder ou décapeur thermique pro, décapant pour zinguerie barreau d’étain
                        4 : commencé à reboucher attention pas trop chauffer car une déformation est possible
                        5 : si les trous sont trop importants couper des petites pièces de tôles 1 cm carré
                        et souder les
                        6 : un léger ponçage au disque à lamelles
                        7 : Ok pour la première étape

                        2 eme étape

                        Ci vous incorporez une résine type restom
                        Plusieurs précautions sont à prendre

                        1 : Le décapent pour l’intérieur qui est four ni dans le kit est agressif pour l’étain
                        Ne pas trop le laisser longtemps
                        2 : si c’est un réservoir d’origine il y a une crépine à l’aspiration il faut
                        absolument la supprimer car la résine va la colmatée
                        3 : il faut boucher et protéger les orifices, les filtages ( graisse silicone sa marche ! )
                        Je joint quelques photos de la crépine

                        7 avril 2009 à 19h27 #72945
                        legros
                        Participant

                        • Auteur
                          Messages
                        11 sujets de 1 à 11 (sur un total de 11)
                        • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.