corde avec plaque d’immatriculation

Envoie une photo, ou décris meiux comment tout cela est fixé pour le moment, parce que j’arrive pas bien à voir ce qui se passe du côté de ta plaque…

Sinon il reste la solution de passer ta corde entre les longerons du pare-choc, de cette manière elle n’est pas enroulée mais tendue derrière ledit pare-choc… ça marche aussi…

J’ai mis ma plaque sur le coté du parechoc, la corde ne me gene pas.

😉

Voici le type de fixation utilisé sur certaines jeep militaire durant la guerre, ainsi que sur les premières jeep ayant fini dans le civil apres guerre.

(d’apres un post sur G503)

Sinon tu as une autre solution toute simple que j’utilisais avant d’avoir une plaque magnétique…, c’est de prendre 2 petites équerres métalliques, tu t’assures que les trous soient assez larges pour les boulons qui tiennent le pare-choc au châssis, au besoin tu fraises un peu, et tu les places entre le boulon et le pare-choc, au dessus ou en dessous, comme tu veux. Après tu fixes ta plaque en la vissant ou même en la rivetant dans les trous dans la partie verticale de l’équerre. Et hop tu as un support avec des plaques rivetées (= légal… 😛 ) mais tu peux les enlever en 1 minute, sans autre outil qu’une petite clé plate.
Je vous fais un schéma, j’arrive. 😉

ben justement j’ai fixé ma corde ce midi ,l’immat est peinte au pochoir,serrée a fond d’un coté la corde arrive a ras. l’idée de cacher les longerons,franchement faut etre tordu pour penser a ca!!!! d’un coté comme de l’autre d’ailleurs….

Ben moi, elle est enroulée derrière le pare choc sur les longerons et ce n’est pas une M201……je dois faire partie du 1 fois sur 10 qui ne l’ai pas.