qui veut investir ?

pour commencer si pour 32000 euros tu peux meme pas avoir 3 photos nette !!!!!!! et bien bravo monsieur le vendeurD 😀 😀

a+

Maaiiiis nonnnn, il s’est trompé dans les zéro entre le km et le prix 😛

salut !
ben quoi c’est un prix correcte vu la rareté du vehicule !!!!!
C’est quand meme une jeep de la 82AB !!!
ça ne se trouve pas tout les jours 😮
A+
manu 😀

ouais,
et quand tu reserves des pieces, honore ta commande……………….

salut moi je la connait c’est une jeep toute neuve enfin refaite a neuve moteur 0 km mais elle est trop neuve pour son propriot apres toute la tune qu il a mit dedans je comprend le prix c’est pas bien de dire du mal sans savoir salutations

c’était juste une remarque….un détail…..

pour ce qui concerne ces 65 millions de français, 60% pensent que les collectionneurs de militaria sont des individus dangereux, 30% s’en foutent et s’abrutissent sur d’autres sujets beaucoup plus important tel que la reproduction des coléoptères 😀 , 10% sont des collectionneurs divers et disons peut-être 0.5% sont passionnés par la jeep, cette annonce est faite pour ces 0.5% d’acheteur potentiel et non pour les autres qui ne portent aucun intérêt pour ce véhicule.

Donc en tant que passionné lorsque l’on regarde cette annonce on peut voir malgré le floue de la photo que ce véhicule est bien restauré et très bien équipé; maintenant c’est vrai, il faut voir de près pour juger de la qualité de cette restauration, mais je n’émet aucun doute sur la déclaration de « Jerry-can » si dessus

lorsque l’on fait une restauration de cette qualité, ce « registration number » n’est plus un détail, on se documente pour trouver si tel pièce était monté à tel endroit, je pense qu’on doit faire de même pour les marquages, on essaye de trouver quelque chose de cohérent au plus proche du « serial number » j’en connais même qui ayant perdus toutes traces d’un N° sur un chassis willys ayant « Maltourné » sont partis du N° moteur en prenant pour référence la date de coulée pour trouver un N° de capot cohérent.

Maintenant c’est comme tout, chacun est libre de faire ce qu’il veut, mais autant faire correctement, j’ai même déja vu des registration number sur véhicule US qui ne commençait pas par 20, c’est dommage perso quand je vois ce genre de détail ça me saute aux yeux, vaut mieux ne pas mettre de N°……plutôt qu’un N° qui n’a jamais existé,

pour ce qui concerne le « registration number », celui-ci est tributaire d’un contrat du QMC ou de l’ O.D. (suivant l’époque) par exemple le N° de ce véhicule fait parti d’un contrat Ford N° W-20-018-4920 registration number de 20722020 à 20739977 et comprend 25 137 véhicules je pourrais avoir d’autres infos avec dates…..et pour willys idem

malgré quelques zones d’ombres et quelques contrat non exécutés jusqu’au bout, tout ces contrats sont répertoriés et sont une bonne base en cas de restauration….pour les passionnés que nous sommes.

A+ 🙂

[ Edité par pierrot25 le 19/6/2009 23:46 ]

j’espére que la bâche n’est pas une option.
Pour ce prix je suppose que le vendeur offre la bâche.
@+