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Je voudrais savouir si c’est compliqué de démonter la caisse de jeep de son chassis et par quoi commencer dès lors que le faisceau électrique est déjà démonté.
Par ailleurs, je n’arrive pas à dévisser l’embout du tuyau d’essence sur le réservoir. Y a t’il une astuce, en dehors de chauffer la pièce (je m’éclate).
Merci d’avance pour vos réponse.retrait de tous les boulons de fixations caisse- chassis et sans oublier les tresses de masses
retirer la tole qui est autour des leviers de vitesses, le volant et la colonne pour faire moins haut a souleverretirer le tuyau sortie reservoir, je pense n’avoir rien n’oublié
Ne pas oublier les câbles du frein à main fixé sur la traverse support des boîtes et d’un accès particulièrement malaisé et celui du compteur de vitesse qui est fixé dans le longeron droit.
Penser aussi à la tresse de masse qui relie les boîtes de vitesse à la coque.
Je me suis fait piéger avec ça dernièrement, aussi contrôler et recontrôler que l’on a rien oublié.
La coque est lourde et il faut vraiment être costaud pour la porter à deux. Il me semble préférable de démonter la colonne de direction et les leviers de boîte de vitesse et transfert.
Bon courage.
jc
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