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Salut à tous,
Quelqu’un a t-il une idée du couple de serrage des boulons de fixation de la pompe à huile sur le bloc ?
A+
Vincent
Salut Michel,Hummm hummm ! Pas si sûr ! 😉
Pour la pompe à huile, on parle des vis du couvercle ou des écrous de goujons de la fixation de pompe sur le bloc-cylindres ?
Amicalement,
Christophe.
Je sers à la main .. sec ( tu arrêtes de serrer jusqu’à un demi tour avant de casser 😀 )
F’aut sentir …….
un très bon conseil , en montant , utilisez des nouveaux joints et rondelles cuivre à chaque montage .
Même avec un nouveau joint mis …….. serrer …….. déserrer …….. et reserrer = fuite 😉
J’ai indiqué la valeur du carter car je pense que la question émane d’un débutant en mécanique et la valeur ”juste avant que ça casse” c’est plutôt pour les habitués 😉
Michel , je ne veut pas aller en discussion , mais dans mon TM je retrouve tes valeurs pour la crépine volante , mais sur la pompe à huile il n’y a rien dedans ….
C’est un TM M201 ? Merci d’avance
Habitué où pas quand c’est cassé c’est cassé et il est trop tard 😡 plus qu’à réparer et pa évident pour celuis qui ne connais pas grand chôse en mécanique 😕
Grand raison , mais dis moi ……… je voudrais une fois voir combien de ceux qui n’y connaissent pas grand chose en mécanique ont une clé dynamométrique ……… ????
Tu n’as que besoin une clé dynamométrique pour :
* serrer une culasse ( boulons / écrous )
* boulons paliers villebrequin
* écrous paliers bielles
* boulons paliers ponts
* écrous volant moteur
* boulons plateau embreyageEt même pour les deux derniers (volant + plateau ) c’est même pas vraiment nécessaire/obligatoire…
Re,Pour revenir aux écrous de fixation du corps de pompe à huile sur le bloc-cylindres, cette valeur n’est pas indiquée dans les TM. Dans ce cas, on utilise le couple de serrage prévu pour le type de Vis/écrou utilisé et en fonction de son grade.
Dans notre cas, le couple de serrage est donc de 2,6 à 2,7 m/kgsEn mécanique, toute vis et/ou écrou doit être serré au couple ! C’est comme ca … Même si en pratique, beaucoup utilise leur nez plutôt qu’une clé dynamométrique ! 😉
Amicalement,
Christophe.
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