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Avec nos jeep nous sommes nombreux à circuler sur les petits chemins campagnards et vous constatez, comme moi, de plus en plus de restrictions, souvent sans fondements.
Le CODEVER que j’espère beaucoup d’entre vous connaissent, milite pour la liberté de circuler. N’hesitez pas à consulter régulièrement le site.
http://www.codever.fr/accueil/index.php
et lire les dossiers.
http://www.codever.fr/files/Dossier_Stop_Desinformation_22-02-2010_Rev4_WEB.pdfautour de Paris on roule plus depuis 5 ans ….. entre les barrieres pour les mecs en VTT , les passants et autres je me demande si le fermier avec son tracteur il a pas une autorisation spéciale signée du ministre du pour aller dans son champs……hallucinant……quand on parle de droit de circuler …… c’est pas gagné
y en a qui disent, y en a qui font.....
Tu as raison Michel, c’est bien joli de restaurer des jeep, mais à cette allure elles resterons au garage 😡 pour ma part il y a longtemps que je milite au CODEVER.
a coté de lyon ” saint Laurent de mure” on pouvais encore roulé, mais depuis quelques années un terrain de quad et moto c est ouvert et depuis tout les chemins se ferme , tout sa car il y a des connard qui roule dans les champs et massacre tout …
Effectivement, ces panneaux qui interdisent les quads et 4X4 sont de plus en plus présent. Dans mon coin, encore de belles ballades à faire en fôret à faire (Fontainebleau), mais pour combien de temps…….. 😕
nous en lorraine franchement ca va …,bon c’est sur on peut tomber sur ” un os” , mais il ya assez de surface pour tout le monde (attention en periode de chasse quand meme…) et l’image sympa de la jeep m’a sauvé a plusieurs reprises!
Bonjour
moi aussi j’aime bien les chemins, mais les restrictions arrivent quand il y a eu une horde (4×4, moto, quad) qui ont massacré ces chemins.
C’est vrai que le cultivateur ou la police municipale ne voient pas trop la différence entre ceux qui roulent comme des (bourrins) et ceux qui se promènentTout à fait Catherine,c’est nous , enfin plutôt les mal élevés du tout terrain qui avons commencé:la nature , les bois, les chemins,la politesse,le respect,tout cela a été bafoué par certains abrutis qui font partie de notre équipe de jeepers.
Résultat,les écolos qui n’y connaissent rien en écologie,sont tellement heureux de nous tomber dessus,nous qui sommes un des symboles de leur lutte:le bruit, le carburant,les ornières qui arrachent la seule racine de pissenlit qui aurait pu pousser à des kilomètres à la ronde,les taupes qui ne peuvent plus baiser tranquille ,et j’en passe et des meilleures;
en plus ils sont antimilitaristes,car tout le monde le sait,ils ne sont jamais seuls en première ligne!
Ceci dit,le respect doit rester notre seule ligne de conduite,le dialogue est aussi nécessaire pour partager notre passion!Rien de plus frustrant de passer sous le nez d’un paysan,dans son chemin,avec la jeep de ses rêves,sans s’arrêter pour le saluer,et blaguer une minute.Du statut de branleur,on passe tout de suite à celui de quelqun de bien!
C’est mon avis
AmenSalut à tous cette année ballade en titine,4 jeeps et de repos dans une clairière quand tout à coup,un JUMPER beige arrive, avec sur les portes l’écusson de L’ONF 😮 .Tout s’est bien passer les gardes nous ont fait un signe de la main 😀 avec une bannane jusqu’aux oreilles,et ont continués leur chemin,pour infos on se trouvait sur des chemins balisés,tracer GR sur carte IGN. 😉
4 jeep ,c’était trop pour eux,pas de risques inutiles,j’ai un pote enduriste qui s’est fait couper en morceaux dans le même situation!!
JE SUIS DES VOSGES 3 EME DEPARTEMENT LE PLUS BOISE DE FRANCE ET JE PEUX VOUS DIRE C EST DE PIRE EN PIRE LES CHEMINS SE FERMENT UN A UN ET PERSONE NE DIS RIEN C EST HONTEU ON NE PEUT PLUS SE PROMENER EN FORET IL METTENT DES BARRIERES ET DES SENS INTERDITS PARTOUT Y EN A MARRE
je vous rapelle qu’en france il y a des lois 🙂 et la liberté de circulation en est une, sous certaines conditions bien sur. Ainsi, sur un chemin rural (communal) on a le droit de circuler sans aucune forme d’autorisation sauf si un arrêté municipal est pris dans les formes et affiché sur les panneaux prévus et règlementaires, et il y a des tas d’arrêtés bidons dont vous n’avez que faire. Pour les chemins privés la circulation est libre si une interdiction n’est pas signalée, donc avant tout il faut être bien renseigné sur le statut du chemin que vous prenez et n’oubliez pas que depuis la loi Lalonde (91) le hors piste est interdit sans l’accord du propriétaire. Concernant les GR c’est le statut du chemin qui prime, pas le GR, un GR peut passer sur des routes, des chemins ruraux, privés…
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