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Bonjour,
Plus je controle mon faisceaux electrique et plus je découvre des surprises. dominos d’un autre age, bout de scotch, ou rien juste enroulé . Cela fait 20 ans que ca dure, mais là j’ai trop de perte il faut que je fasse qelque chose. Quant je regarde les faisceaux electriques, la connectique semble etre des fiches qui s’emboite, alors sur la jeep (phares et autres) ce sont des cosses. Faut il modifier la connectique. Faut’il prévoir autre chose avec le faisceaux ? Dans le faisceaux, est ce que tous les fils du tableau de bord sont compris ?Bonjour,
En général, il manque le circuit clignotant sur les faisceaux de refabrication..
Pour la connectique: tout depend si tu as le soucis de l’authenticité ou pas..Salut Fred
pour ma Ford,j’ai acheté chez crazyjeep un faisceau complet (env 300 euros)
C’est trés bien,trés complet,trés sérieux.
Si t’as des clignotants,il faut peut être demander pour une M201, à voir avec eux
Bernardbonjour
renseignes toi mais ce faisceau n’est plus disponnible chez jeepest en ce moment..
je me suis rabatu sur le ” mvpare”.Bonjour Lili
As tu été embeté au niveau des conections ? Dans le faisceau est ce que tout est compris ( fils qui se trouve sous le tableau de bord pour relier l’amperemetre, la jauge,… )
Comment as tu fait pour les clignotants ?
Qu’as tu acheté en elements externe pour remonter le faisceau (reglette fixatons …)
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