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Bonjour à tous
sur ma jeep,en cours de restauration,j’ai remplacé simplement les amortisseurs,sans trop regarder,les pensant rincés; j’ai finalement mis un coup de brosse sur l’un d’eux et j’ai trouvé les marques suivantes:
(du haut en bas)
4A41L6-C1
MONROE AUTO GUIPCO
MON MICH USA
PAT N 2-004 380
& N 2078 364
A6903
Sont ils réparables ou au moins démontables?
Si oui comment?
J’aimerais bien les remettre à la place des merdes que j’ai acheté chez machin.
Merci!
Bernard
Réparable, je ne pense pas car le tube est sertis.
Un amortisseur c’est tout simplement un piston qui se balade dans de l’huile, comme une pompe de vélo. Le piston possède des trous calibrés permettant une ‘fuite’ d’huile dans chaque sens. Tant qu’il y a de l’huile dans le tube, l’amortisseur fonctionne.
Merci Michel,je me suis senti bien seul pendant un moment avec mon amortisseur!
alors tant pis ,je garde les neufs en place!!
Amitiés Bernard
Les amortisseurs d’origine sont réglables et démontables, il peuvent être restaurés.
Quelqu’un c’est t’il déja lancer dans cette opération ???
Si vous avez des photos, ça peut ètre benéfique …. 😀 😀
a+++
Explique moi comment on fait pour les démonter
Merci
Bernard
tout est réparable, au pire demande chez un motocyste, ils envoient régulièrement les amortos de motos à faire reparer, je l ‘ai fais moi meme plusieurs fois et ils font du beau boulot, en dernier, je les refaisait moi mème…Mais il faut etre équipé
En tous cas,j’ai bien fait de ne pas les balancer,heureusement que je n’écoute pas tout le monde!!
En même temps,j’ai trouvé sur le TM la marche à suivre pour les démonter et les réparer!!!
Merci à tous
Bernard
Quand Frenchy dit que tout est dans le TM 😀
. ….on répare tout avec le TM ici …….. :hammer: :pint:
Les problèmes commencent seulement si ce n’est pas dans le TM 😛
Bernard , t’as le kit NOS GPW pour réparer ?
ou qu ‘on a pas le bon TM William 😀 😀 😀 😀
On qu’on lit entre les lignes..
Et pis surtout pour ceux comme dit William, qui ont deux mains gauches 😛 😛 😛 😛