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pour une fois que nos députés vont dans le bon sens .
Reste à voir la suite qui sera donné à ce projet de loi .
http://www.assemblee-nationale.fr/13/propositions/pion3221.aspMouais, un peu tiré par les cheveux,
Ca ne marcherais pas pour moi, un aller- retours à Chalons le 8 mai, un sur Bastogne, et une ou deux sorties dans le coin .. c ‘est déja rapé.
Ou juste faire le voyage aller retour en Normandie et c ‘est foutu.
Ca reviendrait plus cher de refaire les freins qui grippent et joints qui pissent l ‘huile à cause de l ‘immobilisation du véhicule plutôt que de payer un CT.
Si le véhicule est correct et bien entretenu.
Par contre, il est vrai que celui qui veut acheter un véhicule dans l ‘état pour le restaurer, c est interressant.
😉Je doute que cette proposition aille plus loin…
Le conseil constitutionnel évoquera la discrimination entre ceux qui font + de 1000 et – de 1000kmmouai,pas top cette loi il est vrai que nos cher controleur pour certain ne connaisse pas les vehicule ancien la cette loi serrait parfaite .
Mais sinon 1000 borne par an bah tu fais rien quoi ,j’ai acheter une jeep se n”ai pas pour qu’elle pourrisse dans mon garage.
Elle pourrais etre modifier légèrement surtout aux niveau du kilometrage.
5 a 7000 par an me parrais bien.Ca ne serait pas plutôt pour inciter les collectionneurs à utiliser des plateaux pour se rendre sur les manifestations !
et vu que la moitier des gens ne savent pas calculer. Ca va etre chouette de les voir convertir miles en km
85.171.36.238 Effacer ce message Editer cet envoi Répondre
Ca ne serait pas plutôt pour inciter les collectionneurs à utiliser des plateaux pour se rendre sur les manifestations !He he je te vois venir …
un coup de perceuse sur le cult du speedo metre et le compteur Kilometrique aura meme des kilometres negatifs….ou on debranche c’est comme on veut hahahah
chut je n’ai rien dit et je parle en mon nom pas au nom du site donc tolerance pour cet ecart d’esprit republicain….y en a qui disent, y en a qui font.....
Il ne me semble pas que dans l’esprit cette loi s’applique à nos jeep, dodge ou GMC qui roulent pas mal, mais plutôt à des véhicules plus spécifiques qui eux font peu, voire très peu de kilomètres dans l’année.
En tout état de cause j’y vois un intérêt pour pouvoir emmener au contrôle technique un véhicule qui vient d’être restauré, par la route et sans plateau, en toute légalité !
Au niveau gouvernement, un vehicule de collection militaire est un véhicule militaire de collection.
Ils ne font pas de différence entre jeep ou autres.
Mais si cette loi te convient pour amener ton vehicule au controle et faire quelques km dans l ‘année… moi, j ai acheté ce véhicule pour son esprit, pour m en servir et en profiter, pas pour le retapere et le laisser pouurir dans un garage, et il est completement débile de vouloir qu ‘un tel véhicule réponde aux normes de CT actuelles…Tout ça, est tout simplement une histoire de pognon, de gars qui ont des véhicules en collection et qui les louent a des entreprises ou particuliers( chantier, bois, transport)pour se faire du fric, il ya faire son bois avec et faire le boulot pour d autres et se faire payer, et ceux qui roulent avec des épaves ( pas de frein, ect.. et oui, j en connais) et qui veulent un véhicule de collection pour frimer mais qui ne veulent pas débourser un sous pour l entretien ou preferent faire des bidouilles moins onéreuses et à leur niveaux, mais souvent hors la loi ,parfois meme dangereuses pour eux et les autres usagers( là , vous enconnaissez aussi, on en voit passer ici sur miljeep…)
Normal que nos dirigeant nous serrent la ceinture. mais abhérent.
C ‘est comme dans tout domaine, à cause de quelques brebis galeuses, tout le monde est mis dans le mème sac. 🙁 😉
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