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Bonsoir,
peut on se tromper de sens en mettant le disque?
Pour ma part j’ai mis le bossage et la sur épaisseur avec les ressorts face à la boite et la partie la plus plate face au villebrequin.
J’ai pris mes jeux et j’ai 25,1 mm au lieu de 21,4 avec un disque neuf et un mécanisme qui me paraissait en bon état est ce normal?Oui on peut se tromper en montant le disque à l’envers et ça ne fonctionne pas ! La partie la plus saillante du moyeu doit être vers les boites, c’est apparamment ce que tu as fait.
Par contre je ne comprend pas bien ta cote, elle est prise où ?
Bonjour,Je pense qu’il veut parler du réglage des doigts de mécanisme d’embrayage.
Lors du changement d’un disque, il est nécessaire de vérifier ce réglage. Si la valeur n’est pas correcte, procéder à un nouveau réglage.Amicalement,
Christophe.
Si quelqu’un l’a déjà fait avez vous réussi à passer des clés standards car il n’y quasiment pas de place pour passer les clés.Y-a-t-il une méthode?
Salut,
pas évident, j’avais sacrifié une clé plate que j’avais meulé a la disqueuse pour atteindre l’écrou…une clé plate, coupée puis ressoudée en ” escalier” puis meulée sur son épaisseur et de cette manière , tu pourras mème règler tes doigts par la trappe de visite ovale sur la cloche. 😉
Pour mesurer la distance de 21,4mm entre la face d’appui des doigts et la face du support d’embrayage :
Qu’appelle t on “la face d’appui des doigts”? ou dois je mesurer sur les doigts?
Aussi : comment calez vous votre disque? un faux arbre? autre méthode?
merci!
Maxmax39 a écrit :
Pour mesurer la distance de 21,4mm entre la face d’appui des doigts et la face du support d’embrayage :Qu’appelle t on “la face d’appui des doigts”? ou dois je mesurer sur les doigts?
Aussi : comment calez vous votre disque? un faux arbre? autre méthode?
merci!
Maxla face d’appui où l’on doit mesurer est la partie du doigt qui vient en appui contre la butée.
Pour centrer le disque l’idéal est un vieux pignon à queue, il existe des centreur, certains en fabriquent… il me semble qu’il y a un post en quelquepart avec les côtes de l’engin 😕
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