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16 juin 2011 à 17h46 #20191
Salut à tous,
Je me doute que le sujet à été traité plusieurs fois, mais je voudrais régler mon carbu solex. Si quelqu’un peut m’aider encore une fois. J’ai tellement entendu de choses que je m’y perd. Que faut-il toucher, et surtout comment régler?
Petit 1, petit 2 ect………J’entends parler de vis de richesse, de ralenti…Soyez indulgent avec moi….
Sinon je suis à sagy Dimanche….😉 😛
17 juin 2011 à 9h31 #108254😥 personne pour moi…… 😥
17 juin 2011 à 13h40 #108266Tu as dit que tu venais dimanche, on te montrera sur site. 😀
sinon celle du bas c’est la richesse et celle derrière la commande du volet c’est le ralenti.
17 juin 2011 à 14h51 #108272Michel,
Je prends un tournevis avec moi, ou pas? 😛 😀
21 juin 2011 à 15h45 #108399Salut j’etais pas la, pour ecouter j’etais occuper avec un gars de la 26th.
Le mien a tres soif voir tres tres soif j’ai mis 40L ,rouler 35 borne et elle a pratiquement tous engloutis.
HELP ! 😛21 juin 2011 à 15h53 #108400Salut,
40L/35 bornes 😕
Ca fait 114 litres au 100 kms 😀 😮21 juin 2011 à 16h10 #108401ouai elle pompe trop.
j’oubliais de dire je n’ai pas regler aux poil mon avance si y joue aussi mais quand meme !21 juin 2011 à 16h12 #108402Tu as un tuyot pour moi mimi ?
21 juin 2011 à 17h29 #108406Bonsoir,
Est-ce que ça sent l’essence dans le filtre à huile ?
seb
21 juin 2011 à 18h04 #108408Salut seb ,je n’ai pas regarder et sa ne sens pas des masses .
21 juin 2011 à 19h09 #108412Bonsoir,
C’est peut-être parce que vous ne consommez pas encore assez alors 😀
J’ai vaguement calculé (à la louche) 300L/100kms pour la mienne, et on m’a dit que ça viendrait de la membrane de la pompe à essence qui aurait quelques soucis.
Donc le jour où je la change, je la prend en photo et je la poste.seb
21 juin 2011 à 19h37 #108414Bonsoir,
114 litres au 100 avec un 2.2 Go Devil !!!!!!!!!!!!!!!!
Un rapport air-essence pareil ne peut tout simplement pas s’enflammer !!!!!!!!
Il faudra à mon avis chercher ailleurs. 😉Jean.
21 juin 2011 à 22h14 #108416Ah Jean je te prends la main dans le sac, je sais maintenant à qui appartient cette jeep où tu syphonais le réservoir ! 😀
22 juin 2011 à 5h00 #108417Ah tous s’explique !
Ma pompe est neuve donc se n’ai probablement pas sa.
je vais regler mon avance et et apres je vois le reglage du carbu.
J’ai une lampe tronbo :
1 je ne sais pas si elle fonctionne en 24v.
2 il y a plusieur fils 3ou4 de memoire et ou se branche t’il ?
Merci a tous de vos intervention .22 juin 2011 à 5h52 #108418Même mal réglé, ça parrait pas possible que le carbu avale cette quantité d’essence 😮
Sent l’huile qui est sur ta jauge de niveau d’huile, si elle sent l’essence c’est que ta membranne est poreuse : l’essence coule dans le moteur
Vérifie aussi le serrage des raccords entre la pompe et le carbu. -
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