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Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum, je souhaite faire un gros rafraîchissement et changer certaines qui ne sont pas d’origine sur ma Jeep Willys. C’est une auto que j’ai achetée il y a une quinzaine d’années en état d’épave (elle était restée 10 ans dehors, à la pluie et sous la neige l’hiver). Elle a donc reçu une restauration et J’ai profité de ce véhicule pendant de nombreuses années. Puis, par manque de temps elle est restée 5 ans sous une bâche. Je ne suis pas à ma première restauration(voir le lien http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet383914.htm ).
En attendant, quelques photos
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“>[ Edité par techno le 13/11/2011 17:56 ]
tu devrais avant te presenter avant de mettre des photos de ta jeep sur le post collector
1943 tu est sur ? car j’ai l’imression de voir la plaquette shipping sur le tableau de bord et ta plaque de chassis à l’air d’etre du dernier modèle
je dirais plutot 1944 comme sa
Bonsoir,
je n’avais pas trouvé l’endroit où l’on se présente, mais c’est désormais fait 🙂
Merci pour ta remarque pertinente.
Je viens de regarder ma carte grise et la date de première mise en circulation est…1947 😕
J’étais persuadé qu’elle était de 1943…
Autre anomalie, la puissance fiscale : 4 Cv 😕 😕
si tu as les data plate c’est sa qui compte la carte grise il ne faut pas y preter vraiment attention
Pinaise 4 cvs :pe va pas gagner beaucoup de roros l’etat pour la carte grise 😮 😮 😮
bienvenu a toi
j’ai vu quelque part que tu parles d’appret garnissant c’est quoi ?[ Edité par Thierry63 le 13/11/2011 18:54 ]
quel est ton N° de série chassis 😕
il me semble que ton moteur est post war 😉 pourrait-tu me donner les N° de fonderie qui se trouve en bas du bloc sous le démareur 😉
A+ 😉
Un apprêt garnissant est un produit assez épais qui permet de boucher les traces de ponçage assez profondes avant la peinture. On pourrait le comparer à un mastic pistolable.
Je regarderai demain. La culasse n’est pas d’origine car celle qui était montée lors de l’achat était fissurée et il y avait une petite fuite d’eau. je vais essayer de la faire réparer car elle était beaucoup plus jolie à mon goût.
Je me documente petit à petits mais j’ai encore beaucoup de lacunes sur les jeep…
qui c’est qui avait raison ? 😀
regarde j’ai mis la mienne en photo dans jeep collector (sur le post restauration Willys MB 1943)
Je vais regarder cette restauration avec attention.
Lorsque j’ai acheté la mienne, j’ai passé pas mal de temps sur la caisse qui était pourrie. J’ai changé beaucoup de pièces de transmission (j’ai refait la boite et monté la fourchette réglable).
Cet hiver je compte réaléser mon bloc et refaire entièrement le moteur. Je pense également avoir le temps de m’occuper de la carrosserie.
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