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Bsr !
Je me suis toujours demandé comment les jumelles – qui encaissent tous les chocs – pouvaient résister à ce traitement …
Fau-il un gros choc pour les tordre ?
Quelqu’un pourrait-il me renseigner ?
Merci !
Bonjour,Ce sont des pièces de forge. Très robustes tout en étant “élastique”. Tout est dans le fait que la fibre de l’acier n’est pas “cassée”. C’est à dire que la fibre suit la forme de la pièce.
Amicalement,
Christophe.
Les jumelles en U sont tout de même limitée par poids du véhicule, je n’ai pas vérifié si les jumelles sont fermées, mais la M38 est plus lourde.
D’ailleur les jumelles sont renforcées par une plaque de fermeture lorsque la charge l’exige, les jeep avec canon de 105 SR par exempleBen moi mes jumelles neuves ont tenu 8 jours avant de se refermer “naturellement” 😡 surement des répro de m….. donc les prochaines je les consoliderai avec une plaque à moins que je ne remonte mes jumelles “renforçées” faites maison.
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