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Bonjour à tous,
Je viens de changer le contacteur poussoir au pied de ma jeep willys mais j’ai un truc qui se passe que je ne comprend pas :
Le demarreur entraine bien le moteur comme un 6 volts ! mais dès que je mets le contact le demarreur tourne par a coup et a du mal a tourner des que je relache le contact le demarreur retourne bien.
Que peut-il se passer ?
Je precise qu’il n’y a pas de court circuit et que electriquement tout va bien.
Bonjour,La Jeep est en 6 ou 12 volts ? Si elle est en 6 volts, bien vérifier les masses !
Amicalement,
Christophe.
Bonjour
Qu’est que tu entends par « comme en 6V » ?
Si tout va bien en 6V, le moteur est très bien entrainé.
J’ai eu le même problème, c’était mon contacteur de démarrage qui était de très mauvaise qualité (repro). Le contact se fait mal et le contacteur chauffe.
Après changement pour un NOS, plus de problème. 🙂merci de vos réponses ma jeep est en 6 volts j’ai changé le contacteur au pied par un origine autolite us
quand j’appuis avec mon pied sur le contacteur le demarreur tourne tres bien et des que je met le contact il tourne par saccades et tres doucement
j’ai changé la batterie et les masses sont refaites
que se passe t’il?Bonjour,
Tout est neuf nouveau cables très grosses section (6 volts)
les cosses sont serrées, pensez vous que ca peut etre l’avance de déréglée ? Les masses sont ok.Bonsoir,
Es tu certain du réglage de ton avance à l’allumage ????
Diminue sensiblement ton avance et vois si amélioration.Jean.
ok je ne suis pas certain du bon reglage de l’avance que doit t’on desserrer sur l’allumeur?
il y a 2 ecrous ? lequel pour regler l’avance?merci yellow corner
mais je ne suis pas trop mecano
sur l’allumeur il y a 2 ecrous l’un a plat et l’autre avec une espèce de collier lequel faut il desserrer pour proceder a ce réglage?
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