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Bonjour a tous ,
Ayant une Sirene Federal , en 6 volts d’époque et non copie ..(je le precise si cela peut aider par la suite ..) , je voudrais la mettre sur une de mes jeeps en 12 volts ,
pour vous, quel est la meilleures des solutions pour ne pas griller la sirène….cela serais très dommage ..
on ma parlé de rembobinage je pense que cela est faisable , je n’ai pas encore pousser le démontage ….. , abaisseur de tension ?? peut ètre ….???
quand pensez vous ???
quel solution dois je envisager …???
o… 😛 😛 😛 😛
et je saissssss…. qu’il n’y avait pas de sirène sur les jeep d’époque ,
mais perso , …c’est pas pour faire des comemos avec ..je coupe court déjà…. a tous sujet Polémique, essayons de rester sur ce principal sujet ..
Merci de votre compréhension …
j’attends vos retours d’expérience …
a+++++ 😉 😉 😉bonjour
le mieux c’est de rien mettre
depuis quand les comemos sont la fete du sleep avec une sirene sur la banquette ce serais deja plus historique que la sirene en 6volts 😛Une sirène, ça consomme beaucoup, donc l’abaisseur de tension = peu probable d’en trouver un qui soit compatible.
Un rebobinage est toujours possible, compter une centaine d’euros environ.
Une piste à explorer : comme pour les démarreurs de jeep, montage série ou parallele 😕 😕
😀 sans polémique, il y en avait très peu à l’époque et c’est interdit sur la voie publique. Mais bon, ça tu le sait déja 😉
[ Edité par Michel94 le 9/2/2013 9:26 ]
j’adore les sirenes ! Mamane , j’en ai mis de partout ..
leur fonctionement me facsine juste le brasage de l’air entre une hélice et une cavité .. et sa siffle comme pas deux!!! …
Incroyable!!! , donc ne me demande pas de ne pas en mettre … je reste bouche Bea devant le bruit d’une sirene !!
j’en ai une sur mon hangar (alarme ), sur mon garage , sur mes jeeps, sur mon cabanon de chasse .. sur mon 4×4 et je doit en oublier encore …
😛 😛 😛 😛 😮 😮 😮 😮Non, si tu aimes les sirèrenes, pourquoi ne pas en brancher deux… en serie.. là ton prob est résolu… 😀 😉
Bon
Alors personne a des news concrètes ???
une solution envisageable …
une rembobinage et t’il faisable par moi même ou est ce très compliqué …
Non Frenchy , je vais pas retourné a la bagne elle est trop froide en ce moment ….!! 😀 😀 😀 😀 😀Faut trouver une résistance qui abaissera la tension.
Loi d’ohms
U=RxI ( on cherche la tension )
U etant la tension en volts
R la résistance en ohms
I intensité absorbeR=U/I ( on cherche la résistance ) notre cas ici.
Si ta pas I ( l’intensité) , alors il faut appliquer: P=UxI
P étant la puissance en watts ( valeurs a connaitre ou trouver avec une pince amperemetrique courant continu CC)
U la tension en volts
I amperagesI=P/U soit 12amp ici
Un câblage en série et hop le tour est jouer!!!!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_d’Ohm
Une fois les calculs valides un petit tour sur Radiospares et une commande de résistance et va y pour les tests.
Enjoy
Je vérifie tout ça demain quand même car ç’est loin tout ça .
[ Edité par hanson le 11/2/2013 23:24 ]
Rebobiner toi mème, non, car le fil de cuivre du bobinage est enduit d’un verni spécial qui va ” craquer” si tu débobines donc courts circuits assurés au rebobinage.
De plus quand tout est bobiné, il y a souvent encore une couche de ce verni sur le bobinage pour la finition..
Et pour finir, tu n’a pas ce verni…Alors Laaaaaaaaa Greg tu m’en pose une de colle !!!!!!!!
en effet cela remonte a loin que te faut t’il comme renseignement , son amperage , je le trouve comment ???
j’ai sa tension OK 6 Volts
Amperage ???
relais ??
😮 😮 😮 😮
helppp meeeeeeeeeeeeee!!!
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