Rénovation d’une caisse Early Willys conseils, adresses, tar

Bonjour à tous,

Après un petit temps loin des forums, je repars de plus belle !

Je possède depuis 2010 une Early Willys Slat Grill, l’état général est très bon côté mécanique:
Moteur (malheureusement fin de guerre/post- war) déculassé, et révisé de façon approfondie.
BV et BT démontées et refaites avec « un kit barbé »
Allumeur, dynamo, pompe a l’huile et pompe à eau neufs remplacé avec NOS
Fitre à air et régulateur révisés
Carburateur remplacé avec Carter révisé
Radiateur neuf, refait.
Frein et direction revisé

Côté carrosserie il l’est moins malgré une caisse d’origine avec ses plaquettes complètes qui match avec le châssis. Un pare brise early (conforme à mon numéro de série), une calandre d’origine.

Ce qui me gène, d’où le but de mon post, c’est que la caisse possède pas mal de mastic et que pas mal d’endroits sont a reprendre…

J’ai fait pas mal de frais, tant mécanique qu’équipement, mais j’aimerai à ce jour débuter l’étape carrosserie…

Je me tourne vers la communauté des passionnés que nous sommes pour vous demander conseil :
Connaissez vous une personne sérieuse, passionné et calé dans le domaine de la restauration de la jeep et surtout de la Early ?
En effet au vu des nombreuses spécificités (du panneau arrière, jusqu’au coffres arrières, etc.) le travail est précis.

Je me pose également la question du moteur: vaut-il mieux privilégier la recherche d’un moteur Early avant la restauration de la carrosserie, malgré que le moteur en place tourne parfaitement ?

Je vous remercie pour toute aide (adresse, conseil ou tarif) que vous pourrez m’apporter !

A+ 😀