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  • Ce sujet contient 1 participant et 8 réponses.
9 sujets de 1 à 9 (sur un total de 9)
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  • 1 juillet 2013 à 18h27 #22747
    rama3rama3rama3rama3
    Participant

      bonsoir

      http://majeeptogolaise.over-blog.com/

      sur mon blog je vous ai mis de sphotos de mes deux chassis. pouvez vous m’aider à comprendre les différence de chassis et de ponts? merci

      2 juillet 2013 à 18h50 #132418
      rama3rama3rama3rama3
      Participant

        Bonjour SVP

        Je n’ai malheureusement pas de répons eà mes questions! Alors j’essaye d’être plus clair ci dessous.

        je dois changer de chassis de ma jeep Willys.
        J’ai une traverse de support BV et BT quasi identique à celle ci (Ford) sur ma Willys….sauf que la petite partie verticale sur la gauche est plus inclinée vers le moteur, et la grande partie verticale a un méplat sur le dessus.
        Sur ma deuxième jeep (willys à priori) j’ai la même traverse que celle présentée ici. (c’est celle dont je pense prendre le châssis).
        Mais!!ma bv et ma bt vont elles pouvoir se monter dessus.
        merci

        Pour plus d’images à jour: allez sur http://www.majeeptogolaise.over-blog.spot j’y ai mis 2 ou 3 photos de ces traverses.

        2 juillet 2013 à 19h03 #132419
        guiguif1
        Participant

          Ben je dirais que ta grande patte n’est pas d’origine US.
          La plus petite est effectivement un peu inclinée vers l’arrière.
          guiguif1

          2 juillet 2013 à 19h08 #132421
          rama3rama3rama3rama3
          Participant

            Merci c’est sympa.
            j’espère avoir d’autre avis car je ne sais pas à quoi sert ce méplat sur la jeep où j’ai démonté moteur et boites.

            2 juillet 2013 à 20h21 #132430
            upyoursbabyupyoursbaby
            Participant

              Bonjour,

              donc tu as deux traverses,
              la première:
              http://img.over-blog-kiwi.com/0/66/32/68/201307/ob_60fb5d_1-traverse-2-a-cote-traverse-origine.jpg

              La grande patte verticale est correcte, et sert d’attache pour le ressort de rappel.
              La petite patte incliné vers l’avant est tordue, vers l’avant.
              Normalement, elle est perpendiculaire au sol.

              Sur ta deuxième traverse la grande patte verticale a une prolongation pliée à l’équerre et orientée vers la droite du chassis.
              Elle sert à l’encrage du ressort de rappel et la partie supérieure, parallèle au sol sert à la fixation du tube d’échappement.
              Il s’agit d’une traverse fin de guerre(1945 et après) ; lorsque l’échappement n’est plus sur le côté droit de la jeep mais déporté à l’arrière.

              Cdlt

              2 juillet 2013 à 21h15 #132436
              rama3rama3rama3rama3
              Participant

                OK merci

                Ce qui veut dire que mes bv et BT peuvent aller sur la première? Il y aura juste l’accroche du pot qui manquera? correct?

                merci

                3 juillet 2013 à 8h05 #132441
                Michel94Michel94
                Modérateur

                  Oui, et pour plus d’info tu peux consulter la galerie de photo, notamment le 5e échelon, on y voit des châssis.

                  La patte tordue sert d’accroche au câble de retenue du moteur.

                  3 juillet 2013 à 13h00 #132444
                  rama3rama3rama3rama3
                  Participant

                    où est ce 5° échelon, je ne trouve pas. merci?

                    3 juillet 2013 à 13h05 #132445
                    rama3rama3rama3rama3
                    Participant

                      j’ai trouvé merci!!!!

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