- Ce sujet contient 1 participant et 19 réponses.
-
Messages
-
Bonjour a tous,
une petite question a soumettre à la communauté :
Apres avoir remplacer mon MC il y a qq mois, je trouvais la pédale de frein de plus en plus dure, jusqu’au bocage des roues ce weekend. Je démonte le maître-cylindre, au moins histoire de vérifier si je n’avais pas mis une pièce a l’envers (nul, peux être mais quand même !)… RAS, mais je me suis aperçu que seul l’un des orifices d’alimentation dans le MC était percé. Le trou de by-pass semble manquant.
D’où mes deux questions :
– as t on bien toujours l’utilité de ce second trou, comme figurant sur la figure ici :maitre cylindre
– quelqu’un a t il eu la même expérience et a combien faut il percer ?Merci d’avance !
BrunoJean-Marie, merci pour le confirmation.. Au vu du plan, le trou ne dois pas être tres gros.. Un percage a 1 devrait suffire ..? 😕
la semaine dernière j’ai jeté mon MC a la benne fer au boulot par chance je viens de le retrouver et oui il y a bien 2 trous et comme dit plus haut, un tout petit trou d’ 1 mm environ
a+ michel
Merci aux Michels – sans oublier Jean Marie !
On perce à 1 et on remonte…et on croise les doigts!
A suivre sur le prochain week end..RECTIFICATION IMPORTANTE
J’ai retrouvé un forêt de 1 que j’utilisais pour mes maquettes et …. ça rentre pas !
Essais avec un poil de brosse métallique = non plus !
Essais avec différents fils, le 0,5 ne rentre pas.
Le trous est donc inférieur à 0,5 !Mimi, peux-tu faire l’essais sur le tiens ?
[ Edité par Michel94 le 25/2/2014 17:02 ]
Le miens était bouché par du vieux liquide et je confirme le trou est vraiment très très petit.
j’ai réussi à le déboucher avec du dégoudronnant et du nettoyant frein que j’ai laissé agir.
Un bon coup de soufflette et hop,c’est partit.
guiguif1Bonjour à tous
Effectivement, c’est assez difficile à nettoyer, d’autant qu’il y a un fraisage avant le petit trou, fraisage qui favorise l’accumulation des déchets et peut cacher d’ailleurs ce bipasse.
Bonjour a tous ,
Ce qui est très bizarre cependant , c’est que ce trou n’existai pas avant .. d’origine ?????
tout les maitres cylindre que j’ai eu dans les mains avait deux trous , logique pour son bon fonctionnement, donc….. de la a percer n’importe ou et de n’importe quelle grosseur cela me parais bizarre .. regarde bien avant de percer tu doit l’avoir ce trou c’est obligé !!!!…. 😮 😮 😮 😮 😮 😮
a+LOLOooooooooooooooMerci les amis,
Je ne pensais pas qu’il pouvait s’agir d’un trou d’un aussi petit diamètre… Comme il y avait des particules métalliques dans le fond du réservoir, il s’est peux t etre bouché – pas facile a voir au fond de l’avant trou. je vais donc essayer également le nettoyage et coup de soufflette avant de tenter un tringlage au poil de brosse (a moins que je trouve un foret de 0.5 )
J’essaye ce week end.. 🙂
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.