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Bonjour,
j’ai changé récemment les roulements + cuvette de roues de ma M201.
Roues arrière, une fois les tambours remontés et serrés, ceux-ci ne présentent aucun jeu.
Par contre pour les roues avant, j’ai un jeu important lorsque je tire le tambour vers moi et que je le repousse, (comme lorsque on détecte un roulement défectueux).
De quoi cela pourrait-il venir ? j’ai pourtant serré fort le 1er écrou avant de le desserrer afin de pousser le roulement dans sa cuvette, mais se pourrait-il que celui-ci ne soit quand même pas rentré correctement ?
Et sur les 2 roues avant ?
Si vous avez des idées…
Merci.
Cdlt.
Fred.[ Edité par Fred_74 le 23/8/2015 12:48 ]
Bonjour
Je pense que les cuvettes n’étaient pas enfoncées à fond.
Il faut maintenant resserrer les roulements et vérifier que ça ne bouge plus.
Bonjour,Dans un premier temps, il faudrait vérifier que les cuvettes de tes roulements sont bien engagées jusqu’au fond des alésages du moyeu.
Même chose pour le premier roulement conique qui se trouve sur la fusée.
Ensuite, tu pourras mettre en place ton moyeu, le deuxième roulement conique et procéder au serrage de l’ensemble.
La mise en place des cuvettes se fait à l’aide d’un poussoir. Ne pas utiliser le roulement conique pour enfoncer la cuvette ! (détérioration du chemin de roulement et des cônes)
Amicalement,
Christophe.
Merci pour vos réponses, je vérifierai ce week-end, mais normalement les cuvettes devraient être correctement en place, j’ai utilisé un outil de dépose/repose roulement pour presser les cuvettes au fond du logement moyeu.
Je vous tiendrai informés.
Bonne journée.
Fred.[ Edité par Fred_74 le 4/8/2015 12:50 ]
Bonjour,
après resserrage des écrous de moyeux, le jeu entre la flasque de freins et le tambour n’existe plus (enfin à peine 1 ou 2 millimètres).
Je pense que je n’avais pas serré suffisamment d’une part et que d’autre part, les roulements une fois bien en place dans leur cuvette respective avaient accentués l’écart.
Bon W.E.
Jeepement.
Fred.
😀[ Edité par Fred_74 le 21/8/2015 22:25 ]
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