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Bonjour à tous,En ce dimanche de septembre, nous avions prévu une balade en Jeep dans le Jura … Objectif : Un rassemblement de Kiva ! Mais ma Jeep en avait décidé autrement.
A 8h, départ pour le lieu de rendez-vous, Le Col de France près de Drom. Le temps est couvert mais il ne pleut pas. Tout va bien !
Comme à l’habitude, ma Jeep démarre au quart de tour et nous partons. Au bout de 2 kilomètres … Le moteur de la Jeep ratatouille … plus de puissance … arrêt sur le bord de la route.
Tentative de redémarrage … NIET ! Comme s’il n’y avait plus d’essence.
Vérification de l’allumage, rien d’anormal. Vérification de la pompe à essence, rien d’anormal.Il faut se résigner à déclarer forfait pour cette sortie ! Je contacte Michel par téléphone pour lui dire de ne pas nous attendre. Ensuite, heureusement que je connais pas mal de monde dans le coin, je contacte un fermier pour qu’il vienne à notre secours.
Un quart d’heure plus tard, le tracteur arrive. Nous attelons la Jeep par l’arrière, (impossible de lui faire faire demi-tour sur cette route) et nous voici parti en marche arrière ! Une première de diriger un véhicule remorqué en marche arrière.
Arrivé à un croisement avec de la place, on en profite pour reprendre le remorquage en attelant la Jeep par l’avant … C’est nettement plus conformable !
Nous voici maintenant revenu au point de départ. On rentre la Jeep dans le garage en la poussant. C’est lourd une Jeep ! 😉
Il reste maintenant à trouver la cause exacte de cette panne.
Amicalement,
Christophe.
Meme a toi ca arrive ???
Remarque la mienne cet été n’était pas brillante non plus par grosses chaleurs .on a trouve enfin le chat noir de toutes les sorties de Yellow c’est lui !!! 😛
bon ben autopsie du patient et on attend le diagnosticet au faite PMK c’etait quoi tes soucis, le carbu mal reglé ??
[ Edité par webmaster le 20/9/2015 19:17 ]
y en a qui disent, y en a qui font.....
Bonjour à tous,Après un coup comme celui-ci, c’est décidé … Je vais m’offrir un Land-Rover Defender !
Amicalement,
Christophe.
Fou z y le feu et prend un toyota bj increvable jamais decu toujours au top ca te changera des chiottes us ford willys et j en passe des m201 😉 😉
y en a qui disent, y en a qui font.....
Salut
La mienne c’était celle là!!!Jamais en panne!!Autre chose qu’une jeep Willys de merde en 12 volts en plus!!
Benoît.JPG)
Ah, celle-ci c’est une de course, très profilée et avec feu arrière de 4CV.
Les pédales font office de volumex ou de turbo, tout dépend de votre condition physique.Jean.
ps: ti pédale ti pédale pas ti crève quand même.T’as raison pour le defender, comme ça, tu tomberas en panne devant ton portail, ça fera moins à pousser 😛 et puisque tu vends ta jeep, je te la prends pour 30000 euros, ta casse pas si elle démarre pas, je passe la prendre avec la remorque 😛 😛 😛
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