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Bonjour à tous,
Nos Jeep étaient-elles équipées de caches-poussières au niveau des pédales ? Si oui, de quels types (caoutchouc, fibre) ? Merci. 🙂
Hello Philippe
plusieur modele selon l’année pour les us premiere version en plastoc puis ensuite feutrine de memoire
M201 pas sur
[ Edité par webmaster le 17/3/2016 19:34 ]
y en a qui disent, y en a qui font.....
bonsoir
petite rectification
au départ c’est en caoutchouc et oui et comme nos amis asiatique venant du pays du soleil levant envahissent les iles du pacifique zone géographique d’ou est produit l’hévéa qui sert a la fabrication du caoutchouc
les américains qui sont malin!!! ce disent on est dans merde ont plus de caoutchouc par quoi le remplacer heureusement l’élève du fond dit y’a qu’a mettre du feutre et hop le tour est joué
bien evidement pour les pneus ont garde le caoutchouc restant et ont mets au point le caoutchouc synthetique
voici une lecture intéressante les loulous
http://www.persee.fr/doc/ingeo_0020-0093_1946_num_10_3_5172
😛
mamane a écrit :
bonsoir
petite rectification
au départ c’est en caoutchouc et oui et comme nos amis asiatique venant du pays du soleil levant envahissent les iles du pacifique zone géographique d’ou est produit l’hévéa qui sert a la fabrication du caoutchouc
les américains qui sont malin!!! ce disent on est dans merde ont plus de caoutchouc par quoi le remplacer heureusement l’élève du fond dit y’a qu’a mettre du feutre et hop le tour est joué
bien evidement pour les pneus ont garde le caoutchouc restant et ont mets au point le caoutchouc synthetique
Oui les jeep sont équipées de cache poussières, le type est variable selon que l’on a affaire à une Ford ou une Willys, mais de toutes façon en fin de guerre Willys avait adopté les soufflets en caoutchouc, donc pour la M201 = soufflets en caoutchouc
Merci Hub ! et merci à tous pour cet éclairage intéressant. Ayant déjà un soufflet caoutchouc pour la pédale d’accélération, les autres suivront donc de même ! 🙂