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Bonjour
Eternel problème que refaire une teinte de peinture identique ou proche de celle de l’époque 🙁 Bien sur, nos revendeurs commercialisent des peintures de teintes acceptables, mais en mono-composant 🙁
Souhaitant avoir une peinture de qualité, je me fourni chez un fournisseur pour carrossier. Jusqu’ici, pas de souci avec les mastics, apprêts, etc. ni même sous couche. Produits tip-top !
Petit problème avec la teinte de finition qu’il doit me fabriquer à partir d’un échantillon sur une pièce, trop jaune, trop noir, bref : pas bon 🙁
Avez-vous fait réaliser une teinte pour votre jeep (ou autre) et pouvez-vous retrouver son dosage 😕
Je souhaite repeindre ma jeep en kaki France années 60, disons de courant 50 jusqu’à l’apparition du vert OTAN
J’ai déjà trouvé quelques références, avez-vous un avis ? ?
– vert Fedgrau mat, ref 2/B (à priori chez SYMPACOLOR)
– ref. R 090 (mais pas de nom de fabricant)
– RAL 6003 (avez-vous une expérience avec cette teinte ?)
– RAL 6014 (me semble foncée, avez-vous une expérience avec cette teinte)
– RAL 6020 (avez-vous une expérience avec cette teinte ?)[ Edité par Michel94 le 13/9/2018 12:02 ]
Bonjour
L’avantage des teintes RAL c’est qu’il est facile d’en trouver pour faire des essais et une fois la bonne choisie, d’en retrouver.
Bonjour
D’accord avec toi, simplement il est difficile de reproduire une teinte d’époque bien que cela devrait être possible avec les machines d’aujourd’hui, l’oeil du technicien y est pour beaucoup !
C’est encore plus difficile apparement, de foncer ou d’éclaircir une teinte depuis une référence RAL, surtout un kaki.
C’est pourquoi je fais appel à vos expériences, heureuses ou malheureuses 😀
J’ai trouvé une nouvelle référence RAL : 6011, c’est un kaki clair, semble idéal pour représenter un véhicule usagé, mais peut être trop clair.
[ Edité par Michel94 le 13/9/2018 15:34 ]
J’ai trouvé ça http://www.negoservices86.fr/peintures.htm
Oui, je connais, mais pas de référence (normal il est vendeur)
Je souhaite rester chez mon fournisseur, j’ai un compte et une remise club ! 😉
Mais nous allons trouver 😀
Une solution est de passer par un fournisseur officiel de l armee mais tu auras la couleur des annees 80 ou le camo actuel ce qui ne nous avance pas
Perso j avais refait un 5kg mais le resultat etait decevant trop pale comme vert…..y en a qui disent, y en a qui font.....
J’ai une toute petite piste du coté Panhard, mais vraiment petite la piste ….
En fait, je souhaite savoir si quelqu’un à déjà utilisé une de ces teintes
Nicolas Bonhomme est membre sur le forum Véhicule militaire.com, son pseudo est Jeep-fr tu peut peut etre le contacter via son MP.
Bruno[ Edité par gpw14 le 14/9/2018 8:05 ]
Oui, je connais, mais je suis en partie engagé avec mon fournisseur, il nous fait une remise club, est de bons conseils et je pense qu’il va trouver.
De toutes façon, s’il ne trouve pas, je me tournerai vers Nicolas ou vers Restom
Bonjour
Je vous ai connu plus prolixes sur des sujets 😀
Bon, je change ma question :
Quelle peinture utilisez-vous et êtes-vous content du résultat 😕 😕
Ah oui, petite précision, mon fournisseur me vendra le kg de peinture à la teinte désirée, autour de 30 E le Kg.
Pour info, une teinte constructeur est vendue à partir de 26 E le kg, TTC bien sur.
😉
Je sais pas si ça vous aidera mais quand j’ai acheté ma Jeep à un mordu qui à le même âge que la Jeep, (74 ans) il m’à donné cette référence :
RAL 6014 + 18 de S24 + 7 de S25
J’éspère que ça vous aidera !
Bonjour Michel,Pour une bonne peinture carrosserie, il faut utiliser de la bi-composants.
Plusieurs fabriquants sur le marché :
– LECHLER
– SIKKENS
– GLASURIT
– AUTOCOLOR
– MAXMEYER
– R-M
– STANDOX
– …J’utilise R-M ; STANDOX ; AUTOCOLOR.
Amicalement,
Christophe.
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