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Bonjour,
Je remonte une Ford gpw standard octobre 43. Savez-vous quel type de catadioptres installer sur la caisse ?
Nos fournisseurs habituels proposent plusieurs modèles… Mais lequel serait le plus adapté ?
Belle journée à tous.
Frankbonsoir perso sur une Ford de oct 43 j’ai des catadioptres Arrow yankee qui etaient montés…cela change des guide…
y en a qui disent, y en a qui font.....
Ok merci pour les infos. Ils sont ovales ou ronds?
J’ai l’impression que l’entraxe de fixation est différent entre les ovales et les ronds.
Environ 10cm pour les ovales et 9cm pour les ronds.
Quelqu’un peut-il me confirmer ?
Au vu, des trous dans ma caisse qui sont différents entre l’arrière et les côtés (sans trace de bouchage à la soudure). J’ai vraiment des doutes sur lesquels utiliser.les Arrow yankee sont ovales. et ceux sont les memes modeles pour cotés et arriere….en tout cas c etait ce qui etait sur la mienne …
y en a qui disent, y en a qui font.....
gpw 145060 fabriqué a Louisville tu peux voir sur la galerie photo , modele importé des US puis restauré..
http://miljeep.fr/modules/xgallery/view_album.php?set_albumName=album30y en a qui disent, y en a qui font.....
Belle restauration. Ça donne du courage.
Je me permettrai peu être de vous re-solliciter si besoin.
Bien cordialementAvec plaisir sachant qu’il y a des erudits dans les membres de miljeep bien plus sachant que votre serviteur… mais pas de soucis…..outre le fait que la rechecher de pieces F est une vraie gajure meme si cela fait partie du jeux… je me suis ratatiné sur le cable de frein a main et de la poignee qui est un premier modele et donc avec cable integrés dans la canne…bref meme en repro ca court pas les rues (juste pour recuperer le cable) et surtout a un prix raisonnable
bon courage et bonne motivation…. le confinement pas trop loin du garage pourrait aider à des restaurations rapides
une pensée a tousy en a qui disent, y en a qui font.....
Hello web,
Du coup avec le confinement, j’ai plus de temps pour avancer sur la caisse. Et du coup les questions arrivent déjà….
Bref, combien avez vous de vis de fixation pour le support pliant pour la hache? Je pense pour ma part en voir 4?
Pour les feux arrière j’ai un Guide et un Arrow. Et vous?
Votre support de B.O. sur aile AV est-il Ford?
Ma jeep est passé par l’armée Française alors il y a du mélange de pièces….
Merci par avance de votre aide.Bonsoir
support de hache amovible il etait pas present et je ne n’ai pas mis mais oui il y a 4 vis
catadioptre j’avais 2 arrow delavé (filtre jaunis) sur le coté j’ai tout mis en arrow et conserve les originaux
pas encore trouvé de support F donc j’ai mis un bon vieux support US mais non estampillé…si il y a des donateurs je prends la version f bien sur 😛 😛y en a qui disent, y en a qui font.....
OK merci de votre réponse,
Alors je vais monter un support de hache 4 trous.
Bon du coup, j’ai encore des questions sur la visserie FORD car je vais passer une commande. Savez vous si la visserie ailes/calandre/caisse sont “F” idem pour les pares chocs AR (bumper) ?Cordialement
bonsoir majoritairement la visserie est estampillé F donc oui pour calandre aile carrosserie . sur la caisse chassis je ne sais plus car tout etait rouillé et au demontage tout a cedé
en revanche sur les bumper arriere j’ai souvenir que je n en avais pas….mais pas sur qu’on puisse en tirer une regle généralepour la visserie au pas US mais sans F j’avais utilisé le fournisseur MArvela …tres bien tres bonne qualité et prix me semble t il correcte….
[ Edité par webmaster le 25/3/2020 20:23 ]
y en a qui disent, y en a qui font.....
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