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bonjour GPWPM44 me fait suivre les premiers images de sa jeep voir la galerie de GPWPM44 et nous pose les questions suivantes merci de votre participation:
j’aurai voulu savoir l’origine de ma jeep. En deux mots ou a t-elle débarquée ? Normandie, Provence. Aéroportée en caisse, ou tout simplement reconstruite en France ??? Je doit être le 3 ème propriétaire, et je pense qu’elle a été restaurée.
La deuxième question concerne le TQM. J’aimerai poser ce code couleur sur le pare choc. La jeep est de la 79 division 313 régiment infanterie semble t-il. J’ai beau cherché et ne trouve pas. Je crois savoir que cette division a débarqué en juillet. Ce code devait être encore en service à cette époque.
y en a qui disent, y en a qui font.....
bonsoir Philippe
je pense que votre vehicule a ete reconstitué, votre plaque n’est pas d’origine ni les rivets qui la fixentsur votre chassis il serait interessant de decaper un peu avant et apres les numeros vous devriez avoir * xxxxx* qui est le marquage de ford et qui peut donner des elements sur l usine de fabrication. si le restaurateur precedent a repris les elements d’une vieille plaque votre jeep aurait ete construite a sur l’usine de Dallas.. si on prend les elements remis sur la nouvelle plaque
par ailleurs numero chassis +caisse+moteur sont les meme pour les ford GPW. la il differe il y a donc eu du changement..
y en a qui disent, y en a qui font.....
Je confirme les dires du webmaster et je vais plus loin.
Je ne sais pas si le chassis est d’origine ou fortement reconstruit, je crains que le N° chassis soit frappé sur un autre numéro et poserais une première question: combien de boulons pour fixer l’aile au marche pied?
Egalement s’il est possible d’avoir une photo de détail de l’arrière du chassis à l’ extérieur de la bumperette ?
Le N° capot identique au N° chassis ça faut le faire … 😛[ Edité par jean-marie le 16/3/2021 12:35 ]
je suis asse daccord avec Jean Marie… le frappé du numero de chassis doit comporter des caracteristiques propre a ford Or sur le premier cliché il manque des * etoiles 🙂
idealement si tu peux fournir d’autres photo (incluant des images parechoc , interieur caisse et cadre on devrait pouvoir avancery en a qui disent, y en a qui font.....
sur le 79 d infanterie le journal de marche precise une arrivée en france 12-14 Juin sur Utah beach et si je ne me trompe pas il participe a la remontée du cotentin vers Cherbourg puis plonge sur Saint Malo pour ensuite pousser vers la Seine vers 18 aout ou il traverseront à pied la Seine à Rolleboise (barrage de mericourt) pour un debut de tete de pont puis a Rosny sur Seine (premier pont) pour la poussée vers l’est
y en a qui disent, y en a qui font.....
une photo depuis le premier pont a Rosny sur seine et Guernes (la photo est posterieur au passage mais le lieu est le bon)
voir le lien suivanttoujours de la jeep
Bonjour, merci de ces réponses.
Entièrement d’accord! Effectivement la 79 div a débarqué à Utah entre le 12/14 juin. Le premier pont à avoir franchi la Seine est effectivement à Rolleboise au barrage de Méricourt.
Mais pour le TQM, cela ne parle à personne ???
Je pense à vous mettre des photos d’ensemble et de détails concernant ma GPW, mais pour l’instant, je révise de fond en comble le carburateur Carter. Amicalement
Salut,
Malheureusement le site qui recensait une bonne partie des TQM est actuellement indisponible. (www.med-dept.com)
La “clé” des TQM n’est pas connue, donc on ne peut travailler que par rétro-documentation. Il faut trouver une photo ou document exploitable avec un TQM, puis en déduire le code pour cette compagnie.
C’est un travail de très longue haleine !Je vais essayer de voir si j’ai des sources pour le 313/79 ID.
Pour l’historique, impossible, les documents d’affectation d’un véhicule à une unité n’existent pas.
A moins de retrouver une photos d’époque avec des marquages correspondants à un marquage retrouvé sous la peinture… ce sera du pifomètre.Il y a des gens bien qui avaient fait un fichier Excel, dispo ici : http://www.mediafire.com/file/n4idhkgtwvkesaw/2010-09-14TQM.xls/file
Je le mets à dispo, mais rien sur la 79th là-dedans.
Bonjour J.Marie
Pour répondre: il semblerait que le N° a été refrappé sur un autre autre. Je vois quelque chose en dessous, mais sans plus de précision.
J’ai 3 boulons reliant les ailes au marchepied. Je vais faire déposer d’autres photos par le biais du webmaster, car je ne peux les mettre moi même. Amicalement
voici un complement de photos proposés par Philippe
(ajouté dans la galerie concernée a sa jeep)
y en a qui disent, y en a qui font.....
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