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Bonsoir (ou Bonjour),
Antony, 50 ans passés, lancé dans la remise en état de la M201 de feu mon Papa.
Il s’agira surtout d’en profiter en famille par chez nous (Maine et Loire) plutôt que de rechercher la perfection d’un objet de collection.
La caisse est actuellement en carrosserie (ça me coûte plus cher qu’une reproduction, mais je préfère réparer l’existant – mon côté écolo sans doute ;-)) Pendant ce temps je m’occupe de la mécanique. Au moment où j’écris ces lignes, la boite est ouverte sur l’établi, à proximité le MAT et le pied à queue qui vont bien. Les premières prises de mesures sont sans appel : la tripaille a fait son temps.
Je pense être très discret dans mes commentaires sur ce forum ayant tout à apprendre.
Merci de m’avoir lu[ Edité par JeepM201RA le 8/3/2022 22:32 ]
Bienvenue sur le site et tout questionnement trouvera une reponse avisée de miljeeper….
perso pour la carrosserie je suis partisan de conserver tout ce qui peut etre sauvable meme a grand travaux plutot que de remplacer par de la copie, l authenticité du vehicule ne s en trouvera que renforcée….
tres beau chantier dans une belle démarche
y en a qui disent, y en a qui font.....
Bonjour et bienvenue
D’accord avec ta démarche de conserver un maximum de pièces d’origines, c’est ce que j’a fais sur ma jeep, même si j’ai galèré avec la carrosserie notamment.
Ne soit pas discret, donne des nouvelles de tes travaux.
Recherche sur tes pièces les marquage WOF qui manquent dans notre galerie 😉
http://miljeep.fr/modules/xgallery/view_album.php?set_albumName=album23
Bon courage pour tes travaux et encore une fois : bienvenue 🙂
Merci pour la bienvenue,
Voici une photo de la Jeep dont la caisse est en restauration :
“>Sur cette photo, elle a déjà ses nouveaux pneus.
Mon Papa a acheté cette Jeep chez Framery au début des années 1990. Nous avons fait énormément de tout terrain avec, une paire de fois partant et revenant par la route pour des week-ends entier de crapahut à plus de 300 kilomètres de la maison.
Elle est restée quasi immobile à partir de 2004. En 2018 j’ai commencé la mécanique (je dois d’ailleurs retomber la boite, la 2ème saute toujours grâce je le crains au respect des cotes des pièces vendues par certains revendeurs) et en ce moment c’est la carrosserie.Elle restera sable, couleur voulue à l’époque par mon Papa. Et ça m’arrange, je n’ai pas d’affinités avec le vert otan ni avec le trois ton. J’ai envisagé un temps le bleu navy mais j’ai renoncé, puisque c’est une Hotchkiss et que c’aurait été, à mes yeux, dommage d’américaniser une française même si elle est de la même famille.
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