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Bonjour,
J ai de grandes difficultés à passer la première et matche arrière.
Les 2 et 3 passent sans problème.
Et sans levier, je passe tous les rapports sans problème.
Je pense que mon levier est trop usé, mais tant que à changer des pièces, avez vous d autres pistes ?
Je ferai des photos ce WE
Merci 😉Une autre question : j’ai deux ” entretoises” autour de l’axe du levier , bien usées. Je ne les trouve pas en pièces détachées. 😕
Est ce de cette pièce dont tu parles?
https://jeepest.com/fr/boite-vitesse-t-84-mbgpwm201/3959-cuvette-ressort-sous-levier-bv-net.html
Normalement il n’y a pas d’autre rondelle.
Peut être est ce un bricolage pour compenser un ressort affaibli?Y a t’il des marques sur la grille de sélection sous le couvercle ou sur l’extrémité du levier de vitesse? Si la grille est un peu tordue, cela peut bloquer le levier le levier.
comme l’evoque MB94 deux pistes, une concerne l extremite de du levier de vitesse il est peut etre arrondi , ou la grille de selection qui elle aussi est fortement usée ce qui ne permettrait pas bien le positionnement et l’adequation levier encoche dans la boite.. si tu as des photos cela confirmerait l etat
y en a qui disent, y en a qui font.....
Le levier est creusé à sa base, je ferai des photos.
Les entretoises dont je parle se situent ici, autour de la goupille pour se loger dans les encoches.
Bonjour,D’après ce que tu nous dis, je suppose que les lamages dans le couvercle de BV sont élargis pas l’usure. Ce qui veut dire que le levier n’est plus guidé correctement.
Dans ce cas, il faudrait faire recharger les lamages et refaire l’usinage.
On attend les photos pour confirmation.
Amicalement,
Christophe
Dans le couvercle il est possible d’oter la grille usée et de la remplacer…. faire gaffe a pas tout explosé mais la grille est tenu par 2 rivets plats.
y en a qui disent, y en a qui font.....
voilà mon ancien levier ( je viens de le remplacer) en conservant les “guides” que j’ai repéré avec le “?”
C’est ces fameuses pièces que je ne trouve pas sur les éclatés de nomenclature.Par contre, la zone entourée est effectivement bien usée
😕 😉 une autre question : la réfection de mes boites m’ont amené à remplacer pas mal de pièces dont celles ci dessous. A votre avis, poubelle ou à garder “okazou” 😕
_ les arbres sont bine usés
_ le carter a perdu sa “collerette” intérieure
Merci pour vos avis
Bonjour,
Ces fameuses pièces ont été ajoutées pour compenser l’usure du carter et du levier. Il faudrait avoir Tyros comme voisin ! 😂[ Edité par System le 24/4/2022 13:16 ]
C’est clair! 😆
Bah, si tu dois jeter ces vieille pièces, je veux bien les récupérer pour en faire des pièces martyr.
Quand on a de la place, il vaut mieux garder. On ne sait jamais, une pièce usée c’est toujours mieux qu’une pièce cassée. Ça peut toujours dépanner.
Bonjour,Comme le dit Gilbert, ces pièces ne sont pas d’origine et elles n’existent pas au catalogue !
Comme je l’avais dit plus haut, le problème se situe au niveau des encoches de couvercle de BV. Les encoches se sont élargies et il n’y a donc plus de guidage correct du levier de vitesses.
Soit tu remplaces le couvercle de BV par un autre en bon état, soit tu fais réparer celui que tu as.
Amicalement,
Christophe
@Comme je l’avais dit plus haut, le problème se situe au niveau des encoches de couvercle de BV. Les encoches se sont élargies et il n’y a donc plus de guidage correct du levier de vitesses.
Soit tu remplaces le couvercle de BV par un autre en bon état, soit tu fais réparer celui que tu as.
j’ai remonté mon couvercle avec ces pièces qui sont censé compenser l’usure. On verra à l’usage.
De quelle façon je peux le faire réparer ? recharge puis usinage ?
Merci pour vos retours.
😉
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