- Ce sujet contient 1 participant et 6 réponses.
-
Messages
-
Bonjour a tous
je continue la remise en etat de ma M201 et comme mon piston a du mal a sortir je tourne autour du reste a faire. lors du remontage de mon faisceau je me suis rendu compte que certaines petites visserie du plancher manquaient ou etaient partiellles… notanment visserie de mon inverseur code phare au plancher…je passe commande de pleins de petites pieces et je recois mon petit colis et la pof ni une ni deux les pas ne sont pas conforme , pas fin au lieu d’un pas large….Ca M ENERVE…….. on demande pas la lune juste la piece conforme………c est pas pour le prix c est juste qu’on veut bien faire les choses………….c est plus possible d’avoir un peu de rigueur dans la selection des pieces meme petites soient elles………bref je vais me calmer sur le piston recalcitrant…j en ai bien entendu informé le fournisseur histoire que d’autre jeepers ne se fassent pas couillonner…..
toujours de la jeep
suite des aventures, bien motivé par ma deconvenue meme si la cause fut elle minime ce damné pas de vis, j’ai donc tout naturellement envoyé un petit email au fournisseur et pas plus tard que cet apres midi un mail retour d excuses et d envoi des pieces conformes….a minima un service client sur les reclamations a la hauteur , j attends mon petit colis …
toujours de la jeep
J’ai cherché dans toutes les listes de visseries de la jeep que je possède, et je n’ai pas trouvé celles là (inverseur code/phare).
C’est du #10 unc ?
Bonjour,
Document avec indication de ces vishttps://drive.google.com/file/d/1Oayt29RUwN_jnLFRP8jziyU7TRgd7R4_/view?usp=drivesdk
Tyros oui pour de l’UNC sur la taille je suis nul…je fais confiance au retour de System
suite et epilogue de cette petite mesaventure ce jour colis express dans la boite aux lettres , avec les deux vis au bon pas. je profite de l’occasion pour remercier a nouveau le fournisseur pour la rapidite de son retour . Voila une affaire qui finit bien… je continue donc la restau
petit info j’ai noté que ce sont les memes vis a tete rond qui sont utilises sur le cache plancher du maitre cylindre . Est ce qu’un M201iste peut confirmer aussi car ce que nous trouvons generalement sont des vis a tete hexagonal…toujours de la jeep
il y a peu je suis allé chez un ami qui a une M201, et les vis du cache regard de MC, avaient des vis comme tu montre au premier post.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.