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Bonjour
J’envisage d’équiper ma M201 avec des lampes led dans les phares (24V)
Le choix est vaste sur internet et les informations pas très précises …
Qui a déja réalisé cette transformation ? avec quel produit ?
D’avance merci.
Bonjour
Jusqu’à preuve du contraire, aucune ampoule led n’est homologuée sur route.
Seuls des projecteurs ou feux à led intégrées peuvent l’être.
Bonjour
C’est ce qu’il me semble au travers des documents, bien que très peu de fournisseurs en fasse état !
Mais bon, je ne roule pas tous les jours … ni les nuits !
Bonjour a Tous
pourquoi modifier Ces feux et perdre les caracteristiques de ce beau vehicule à savoir les feux jaunes… j entends l argument lumiere blanche meilleure vision et patati et patata….mais le jeux en vaut il la chandelle….? Collectionneur et vehicule en mode epoque je reste sur une version d origine….pas de modernisme dans ma trapanelle …
a regarder du coté les 4X4 aventure, il y a du matos en Led voire meme en rampe de led….mais la ca devient spectacle
toujours de la jeep
Sur la mienne, j’ai mis des leds dans les blackout et sur le tableau de bord.
Pour la réglementation, il peut y avoir un risque de refus de contrôle technique donc il faut penser à remettre les ampoules d’origine avant le contrôle.
Le plus important c’est de respecter la luminosité équivalente des ampoules.
Il faut compter environ 10 lumen par watt pour une ampoule à incandescence. Donc
5W -> 50lm
21W -> 210lm
etcIl ne faut acheter des ampoules led que si la luminosité est indiquée et éviter une surluminosité qui peut être trompeuse pour les autres usagers.
Pour les ampoules code/phare, il faut faire attention à la dimension des refroidisseurs.
Pour les veilleuses avant si elles sont montées sur le porte-ampoule code/phare, il faut faire attention à la polarité car elles on le + sur l’extérieur don il faut acheter des ampoules sans polarité ou à polarité inversée.
Pour les ampoules “colorées” (clignotants, stops et feux de position), il faut utiliser des led de la couleur du feu car sinon la couleur sera trop pâle.
Pour les clignotants, il faut remplacer la centrale pour pouvoir utiliser des leds. La solution de rajouter des résistances ne présente aucun intérêt car la puissance absorbée sera la même qu’avec les ampoules à incandescence.
Je prends mes led 24V ici http://www.led-effect.fr mais attention à bien choisir car ils vendent aussi des leds “faible puissance” qui ne correspondent donc pas aux valeurs de luminosité nécessaires.
Les meilleures ampoules se trouvent aux USA mais les frais sont devenus excessifs.
Les jeep comme tout autres véhicules Us n’on jamais eu de phares jaune d’origine, seul les M 201 (pour ce qui concerne les Jeep) était en phares jaune réglementation de l’époque.
Bruno
Bonjour et merci pour vos avis.
Je compte utiliser la jeep pour les vacances et donc souhaite, provisoirement, avoir un meilleur éclairage et moins consommateur.
Il y a vraiment de tout en led et pas facile de s’y retrouver …
Bonjour a tous , OUi oui Bruno effectivement je parlais bien de M201 , le modele de Michel.
Petite question a Michel compte tenu du specifique des feux phare, tu es obligé de changer l’ensemble optique ou juste l’ampoule ??
toujours de la jeep
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