Bonjour, je suis en train de choisir la pompe à essence de ma M201 en cours de remontage: j’étais justement sur le point d’acheter une Sofabex (éventuellement en Belgique si celle que tu as reçu est vraiment NOS, mais quid de l’état de la membrane selon la durée de stockage?);
En effet j’avais lu l’article qui précisait qu’elles avaient été mise en place pour éviter le vapor lock ; mais est ce vraiment la raison ou à l’inverse un changement de fournisseur pour réduire les coûts?…
Par ailleurs les clapets semblent plus petit que l’AC : si c’est vraiment le cas n’est ce pas gênant?
Amicalement
Christian