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Bonjour,
Elle est vraiment jolie ta Jeep, félicitations.
Par contre, tes pneus military sont des 600×16, je les trouve bien gros ?
😕
Bon comme c’est moi qui est mis de l’huile sur le feu…………….
je m’excuse ………..et ta jeep est vraiment super ,………………
très belle restauration………. :hammer:
A+LOLO
bien vu pour les pneux didier c’est du 700
pour les marquages, d’après les infos que j’ai pu avoir, le code barre et le N° sont des marquages apposées en Angleterre pour l’organisation de l’embarquement, et le N° correspondrait au N° d’embarquement..
A+ 😉
-°\IIIII/°-
Salut pierrot 25,
pourquoi a tu monter des 700×16 sur ta jeep, ??????
Il on un dessin très sympa qui se rapproche vraiment de l’origine ,
tu a put les trouver ou ????
quel différence sur la route a tu put constater ???
ne pert tu pas trop en angle de braquage????
comme il est curieux ce LOLO , Non ???
😮 😮 😮 😮
A+LOLO
j’ai monté du 700 car j’ai un copain qui en avait au fond du garage et qui s’en débarrassait, je les ai monté a la place des pneux de M201. c’était uniquement l’occase, mais si tu doit changer tes pneux pour en recheter des neufs, monte du 600, il me semble que les 700 sont fait pour les m38
au niveau de la conduite, je ne peux pas dire, car je n’ai pas l’expérience avec les 2 tailles, mais je suppose que çà doit faire varier légèrement le compteur de vitesse et le couple
A+ 😉
-°\IIIII/°-