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Bonsoir,
Ca y est, j’ai fait mes 1ers tours de roues sur route avec la jeep… (+- 30 KM)
Ca roule bien mais pas du tout comme nos voiture modernes! 🙂J’ai remarqué que les jantes voiles et que la jeep est partie, sérieusement, 2X sur la gauche!
La T° s’est maintenue entre 140 et 180°F… mais lorsque j’ai ouvert le capot, il y avait du liquide de refroidissement qui avait coulé sur le pont AV… (je suppose en partie par le bouchon et le trop plein)
Sinon, j’ai même essayé en 4X4 dans le champ… cool… 😀
Demain, passage au contrôle technique ancêtre et puis immatriculation…
Il me reste encore à fignoler le PB et un dernier voile de peinture.
Ca y est, j’arrive à la fin après 5 ans de restauration…
Tout n’est pas parfait mais, je suis content…
Encore merci à tous pour les coups de main fournis et certainement encore ceux à venir! 😛
A+
Même si je ne t’ai pas donné beaucoup de coups de mains pour ta jeep… Trop jeune sur le forum..
Je te félicite pour la réussite de tes travaux ! Et je me rappelle de la sensation grisante des premiers tours de roue avec la mienne ! Profite-en tant que possible !
…Et vivement les photos ! 😀
Bonne route ! 😀
comment aucun support pour immortaliser l’instant (video ou photo !!!)
vive Jack une photo une photo euh des photos des photos….pour une galerie des restau ?? 😉en tout cas felicitations ca donne du courage pour ceux qui sont entre le debut et la fin des restau c’est a dire presque nulle part hahaha
y en a qui disent, y en a qui font.....
Moi aussi….. Premier tour de roue hier…..
Ais j ai juste fait rouler la roue de secours de
l interieur du garage pour la remiser dehors pour tenter de gagner un peu de place……. 😮 😕Super !
Mais quand tu dis qu ‘elle est partie deux fois sérieusement sur la gauche, ça n ‘étais pas au moment où tu lachait soudainement la pédale d’accélérateur après par exemple un roulage soutenu à une vitesse constante? 😉Bonsoir,
Pour répondre à Frenchy, peut-être mais je n’ai pas fait très attention à ca car j’ai été assez surpris…
Aujourd’hui, je n’ai rien remarqué après avoir roulé +- 25 km.
J’en ai profité pour passer au centre de contrôle techique et ca y est, elle est ancêtre!
Plus qu’à demander une plaque O et vive les balades…Celà fait plusieurs fois que le liquide de refroidissement sort par le trop plein…
Pourtant, il me semble ne pas y en avoir de trop…A votre avis?
Problème de bouchon de radiateur? (j’ai remarqué que du liquide était d’ailleurs sorti par là aussi)Enfin, voilà, une longue saga qui se termine!
A+
Que du liquide de refroidissement sorte par le trop plein, c’est quasi normal sur un véhicule de cette conception = pas de circuit fermé ni de vase d’expansion.
Tu aprendras à toujours vérifier les niveaux huile et eau avant chaque départ.
Un peu de liquide c’est normal, plus d’un litre ça l’est moins, cela signifie que ton circuit est entartré ou que le bouchon est défectueux.
En tous cas : à surveiller.
Si ta jeep est partie surla gauche d ‘un coup elorsque tu as soudainement laché les gazs, c’est certainement que tu avais oublié de retirer l ‘enclenchement du pont avant.
Si tu roules en 4×4 à assez haute vitesse et que tu lache d ‘un coup ta pédale de gaz, ta jeeep part soudainement sur la gauche… 😉Et c ‘est pour cela que ça ne te l’a plus refait.. car plus en mode 4×4
[ Edité par frenchy le 29/8/2012 9:05 ]
………..comme ancètre normalement non !
Mais cela ne les a quand même pas empêché de passer la mienne au banc ‘ juste pour voir’
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