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Bonjour tout le monde,
En effet, j’ai vu ces deux articles circuler sur la toile…
Il semblerait que l’accident qui a été mortel soit dû à une défaillance mécanique…
Il convient donc de rester très prudent au volant de nos vieilles Jeep…
Ni ABS, ni ESP, ni AIRBAG (ni arceau pour beaucoup d’entre nous)… Seuls l’homme et la machine!Un accident est toujours “con” et inattendu par définition .
Mais en entretenant bien son vehicule (quel qu’il soit) on se réserve une marge de sécurité .
Attention , je n’ai pas dit que les jeeps incriminées lors de ses accidents , étaient mal entretenues .Ces accidents sont bien malheureux et triste, il serait intéressant d’en connaitre la cause et savoir ce qui est incriminé.
Amicalement
Richard
LMZ a ecrit :
Il semblerait que l’accident qui a été mortel soit dû à une défaillance mécanique…
pour ça qu’une jeep doit bien freinée …hein lolo 😉
Thierry63 a écrit :
pour ça qu’une jeep doit bien freinée …hein lolo 😉
Là en l’occurrence, la roue AVD était à l’horizontal sur les photos que j’ai vu… donc probablement que les freins marchaient beaucoup moins bien Titi 😮
De toutes façons, souvenons nous de la légende (qui n’en est pas une) et qui dit :Rien n’arrête une Jeep… même pas ses freins…”
[ Edité par LMZ le 23/7/2016 17:37 ]
Vous ne croyez pas que vous allez vite en besogne?
La direction a cassé puis ce sont les freins qui ont laché…..
Vous ne savez rien et tirez déjà des conclusions.Bonjour Jean Marie,
Personnellement, je ne tire aucune conclusion, tout juste une hypothèse sur la roue AVD que j’ai vu sur une photo “couchée à 90°”.
Ceci qui laisse supposer un problème mécanique… et probablement comme tu le soulignes, cette défaillance a entrainé une rupture de la canalisation de frein…
Toutefois, si tu as des informations plus précises sur l’accident, il serait intéressant de les partager afin que l’on puisse vérifier sur nos véhicules qu’il n’y a pas de problème (usure, fissure… ??? ??? ???) sur la pièce à l’origine de l’accident… (pièce d’origine? mauvaise copie?)
Bien cordialement.Bonjour tout le monde .
Un véhicule s’est retourné sur l’autoroute en rentrant du War and Peace Show …http://www.kentonline.co.uk/ashford/news/military-vehicle-crashes-on-motorway-99518/
Et bien c’est la série !
Bon, ce n’est pas une Willys…
Second élément, elle semblait chargée à bloc, tant au niveau de la remorque qu’au niveau du véhicule lui même à voir la photo…
Il n’y a pas de mort, c’est le principal…
Restons prudent au volant de nos “Miss” 😮Je ne tire aucune conclusion jean marie ,c’est juste pour mettre en garde lolo, je dis juste de controler et faire freiner sa jeep comme il se doit avant d’engendrer 16 h00 de route avec un vehicule qui ne freine pas et en plus avec une remorque attelée ,Lolo c’est en toute amitié que je te dis cela , fais la regarder par un professionnel avant la catastrophe 😉 ,je ne sors plus la mienne ( jeep … ni voyez pas de chose qui porte atteinte à la chartre du forum 😀 ) car elle a du jeu ( depuis la sortie avec le fou de la loire …) dans le pivot de la direction , du coup je ne la sors pas ( la jeep toujours …mais alors … 😀 ),mais va bien falloir que je m’y attele , fais beau quand meme ,c’est les vacances , et Titine au fond du garage … :cd
Salut Titi,
Oui, on aurait dû préciser que l’on se connait dans la vraie vie avec Thierry…
Pour info mon cher ami Titi, et pour te rassurer, les freins ont été refaits à neuf avant de partir avec l’attelage sur Morzine…
Maitre cylindre, intégralité des durites et des raccords, les 4 cylindres de roue, et les 4 jeux de garnitures…
Test fait… elle freine droit et bien propre (moins de 5cm d’écart entre les traces de blocage des roues opposées)…
Maintenant que j’ai fait 700km (en montagne avec un Bantam chargée à bloc) il ne me reste plus qu’à reprendre le réglage des excentriques pour affiner après ce roulage de “rodage”…Toutefois, si tu as des informations plus précises sur l’accident, il serait intéressant de les partager afin que l’on puisse vérifier sur nos véhicules qu’il n’y a pas de problème (usure, fissure… ??? ??? ???) sur la pièce à l’origine de l’accident… (pièce d’origine? mauvaise copie?)
Il semblerait que le conducteur ait eu un malaise
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