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Allez faire un tour sur ce site et vous comprendrez tout.
http://www.bancmoteur.com/
Regardez les graphiqies couple- vitesse, mettez les en pratique et vous verrez chuter votre consommation.
http://www.bancmoteur.com/lesbancs/rech_puissance.htmlUn conseil restez au couple maximum et votre moteur ainsi que votre conso s’en porteront mieux.
[ Edité par jean-marie le 1/3/2007 14:10 ]
j’me suis encore trompé dans ma convertion, 😕 😕 :-?décidemment je n’y arriverais jamais. Je me disais que 22 l c’etait beaucoup 😛 😛 😛 😕 😕 mais bon !!!!!
22L !!!!!!!!!!!!!
ça ferait un moteur de 22000Cm3!!!!!!
j’ose pas imaginer la taille des pistons, on doit pouvoir tenir debout dans le cylindre!!!!!
😀 😀 😀Merci Jean-Marie pour le lien… ! Si j’ai tout compris !
Le couple, c’est la force ou la poussée.
Il vaut mieux avoir les bras de Rambo que ce de la Stroumfette pour pousser un meuble.
Et la puissance, c’est la prise en compte de la poussée mais également de la la multiplicité et de la rapidité de cette poussée.
Il vaut mieux une Stroumfette qui pousse très souvent 1 cm très rapidement et beaucoup de fois qu’un Rambo qui pousse 1 fois et qui se repose pendant une semaine avant de repousser… !
C’est bien ça, ce serait la première fois que je comprends quelques choses à la mécanique !
😛
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