[MBRR]

Mon allumeur Auto-Lite (03/44) possède une séparation entre la partie rupteur et la partie distributeur.
Ce n’est pas un palier, il n’y a pas de bague, simplement un feutre.
Je n’ai pas vu cette particularité sur les photos ou éclatés d’allumaur que j’ai pu consulter.
Pendant quelle période ce dispositif a-t-il été installé ?
Un Miljeeper a-t-il une idée de sa fonction ?

[gpw14]

J e sait pas si le Américaines avait ça à l’origine, moi aussi jais cette pièce marqué WOF.
Bruno

[jean-marie]

J’ ai également ce couvercle en tôle sur ma GPW: je suppose que c’es t pour éviter une entrée d ‘humidité, pas vu de marquage. peut être pour moteur de M38?

[ Edité par jean-marie le 16/5/2023 22:07 ]

[MBRR]

J’ai effectivement entendu parler de JEEPS WOF qui possédaient cette séparation, mais en bakélite.
La mienne est métallique, d’origine 44. Je ne sais pas si la M38 existait alors ?
Je vérifierai à l’occasion s’il y a un marquage.
L’humidité est plutôt à craindre au dessus , dans le couvercle du distributeur. Le rupteur en dessous y est moins sensible…
Bonne soirée

[gpw14]

La mienne est en alu.
Bruno

[dandep]

Bonjour à tous.
Cette “rondelle” ( washer, felt, plate ) figure dans le catalogue us du début 1950, c’est sûr qu’elle existait avant 1950 mais je ne sais pas à partir de quand ( je pense fin 44 début 45 ?). J’en ai déjà vu marquée auto-lite.¨Personnellement j’en ai une marquée wof, l’allumeur en est un d’ailleurs. Il existe deux modèles d’allumeur un haut et un bas, les doigts ne sont d’ailleurs pas pareils. En principe cette “rondelle” est un cache poussière, je peux vous assurer que ça ne sert à rien pour l’humidité…
On peut connaître la date de l’équipement auto-lite avec les chiffres et lettre devant le numéro de série.
Salutations.

[MBRR]

D’accord avec la fonction cache poussière.
Je n’ai pas de marquage sur la pièce.
Concernant la date, l’allumeur est arrivé avec la voiture chez mon père en février 47.
Quid de la période entre 03/44 et 02/47…

[dandep]

Bonsoir.
Si, 7 Y nous donne juillet 1944.
Salutations

[pierrot25]

effectivement aucuns doutes sur juillet 44

[gpw14]

Si 7Y donne juillet 1944, Le 7 pour Juillet ok mais le Y correspond à quoi comment faites vous pour trouvé 1944 ?
Bruno

[dandep]

Bonjour.
Il existe ce tableau:
http://jeepdraw.com/autolite.htm
Salutations.

[gpw14]

Merci a toi je ne connaissait pas l’existence d’un tel document je vais me coucher moins bête ce soir 😮
Bruno

[pierrot25]

yes 😛
et pour être plus précis, ici c’est un IAD 4008 (mise en service en 44), il avait ce cache poussière qui n’était pas toujours remis et bien souvent absent….
le modèle en place jusque 44 n’avait pas ce cache poussière (IGC-4705)
ref du cache woa 9316
ce cache était aussi présent sur CJ dans les années 50 dans l’allumeur IAD-4041
et également dans les allumeurs ducelliers 6V sous la ref F-DUC-47272 (Voir le fascicule 2 du MAT. 3541 de octobre 1964)

[MBRR]

Bonjour
Merci pour tous ces renseignements.
J’ai dit “Pas de marquage”, En fait, pas de référence, mais simplement inscrit:
“Ne pas huiler le feutre” En anglais.
Cordialement.
R.R

[Auteur]

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