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  • #138216
    frenchy
    Participant

      Domage de gratter ou poncer, ça abime pas mal et perds des marquages…
      🙁

      #138219
      mimi35mimi35
      Participant

        Pas de ponçage Frenchy, mais lessive de soude qui fini par bouffer la peinture et mettre la tôle à nue.

        Ça attaque dur !!!!!! Certains marquages commencaient à ce voir et malheureusement au passage suivant avec la soude, plus rien….sauf ceux – ci, les plus résistants !!!!

        #138220
        Bantam
        Participant

          Bonjour Domi.

          Une vraie chasse aux trésors cette remorque. ..

          Le marquage façon journal est un guide de graissage.
          Le même genre d’information est repris dans le tm.
          J’avais une copie de ce plan mais pas moyen de mettre la main dessus. ..

          A bientôt

          #138226
          mimi35mimi35
          Participant

            Bonjour Guillaume,

            J’aimerais bien que tu retrouves la copie de ce plan 😛
            Je vais continuer le décapage pour en découvrir le plus possible.

            Concernant le marquage noir, il s’ agirait d’un bulletin technique ORD 385 mais je ne trouve pas grand chose……

            #138229
            frenchy
            Participant

              avec la soude , faut rincer abondament à l eau claire et si besoin meme neutraliser ( savon)
              mais si tu repasses de la soude dessus, bien sur la dernière couche apparente, que ce soit le fond ou marquage, va partir ( c ‘est le but d l ‘utilisation avec la soude…) 😉

              #138352
              mimi35mimi35
              Participant

                Bonsoir,

                Comment reconnaître un frein à main US d’un FR ?

                J’ai ces deux numéros ……..avec un P devant………

                #138355
                Bantam
                Participant

                  Salut Domi, ton fàm est certainement celui d’origine…. en tous cas, il est US.

                  Voici une photo du mien.

                  [ Edité par Bantam le 2/5/2014 0:33 ]

                  #138539
                  mimi35mimi35
                  Participant

                    Le démontage a commencé. Un marquage que je ne connais pas sur une bride……… 😕

                    #138554
                    mimi35mimi35
                    Participant

                      Alors les rois de la jeep ? On sèche………
                      Je serais donc le seul avec ce marquage 😛

                      #138556
                      seb-81
                      Participant

                        Bonsoir,

                        mimi35 a écrit :
                        Bonsoir,

                        Alors le décapage continue……….

                        Marquage noir ?????????

                        Je suis donc à la recherche d’informations sur tout ça …..
                        Voilou !!!

                        “TB ORD 385 : Standards for Oversea Shipment and Domestic Issue of Ordnance Materiel”
                        Standards pour les transports maritimes et “usage local” du matériel de l’Ordnance

                        FT.C.I. :
                        Feet . Cubic . Inch (hypothèse)
                        Pieds / pouces cube (^3) (mesures dimensionnelles)

                        seb

                        [ Edité par seb-81 le 14/5/2014 13:43 ]

                        #138558
                        mimi35mimi35
                        Participant

                          Merçi Seb. Pour ce marquage, j’avais trouvé !!!!

                          Par contre, c’est ce poinçon 😕 😕 😕

                          #138559
                          Michel94Michel94
                          Modérateur

                            Bonjour

                            Et en français dans le texte 😕

                            Pour le poinçon, je cherche du coté des constructeurs de l’époque.

                            #139907
                            mimi35mimi35
                            Participant

                              Bonjour,

                              La restauration continue. La peinture est faite, les ailes sont remontées. …et je m’apprête à poser les réflecteurs. J’ai pu voir sur différentes remorques que les réflecteurs de côtés n’étaient pas forcement posés à la même hauteur que ceux du panneaux arrière ! Qu’en est-il ?
                              Y a t-il une règle précise ?

                              Merci

                              #139910
                              ericp74ericp74
                              Participant

                                Bonsoir,

                                Je viens de contrôler sur ma Mbt, les réflecteurs latéraux et arrières sont à la même hauteur (environ 15.3 cm du bas du châssis).
                                J’avais utilisé ce qui me semblait être les trous de fixation d’origine lors du remontage.

                                Eric

                                #139931
                                mimi35mimi35
                                Participant

                                  Bonjour,

                                  Merci Eric.

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