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Bonjour tout le monde.
A votre avis, c’est réparable ou je peux faire un porte parapluie avec mon bloc moteur ?
Désolé, on ne voit pas grand chose sur mes photos.
Les fissures sont entre les trous pour les goujons et le trou oval.Bonjour
Je pense que c’est réparable car pas de pression du cylindre à cet endroit.
C’est faisable par le procédé dit ‘en point de chainette’.Si tu es minutieux tu peux le faire toi-même, sinon il faut confier le bloc à un professionnel.
Pour le ‘point de chainette’ il y a plusieurs démonstrations sur Youtub.
Jais les mêmes fissures sur mon bloc je roule comme ça depuis 2014 et aucun soucis.
Jai bien 2 3 photos mais je n’arrive pas a les poster
BrunoMerci pour vos réponses.
J’ai vu les vidéos.
Je ne me sent pas de me lancer dans ce type de travaux.
Je vais essayer de trouver un pro
Sinon, la soudure ? Ça pourrait marcher ? Je connais un soudeur pro.Bonjour
La soudure peut être une solution sur l’extérieur du bloc, mais dans ton cas il faut surfacer la partie soudée et je doute que la soudure pénètre suffisamment dans la fissure pour bien tenir, d’autant plus que le goujon va amener une tension dans le métal.
Il est peut être possible d’ouvrir la fissure, de la remplir de soudure et surfacer. Si c’est un pro de la soudure sur bloc moteur, demande lui son avis.
Selon vous, la pose d’un hélicoil est elle nécessaire? ferait elle empirer la chose?
Arrives tu as serrer au couple ta culasse, en particulier ce goujons?
J’ai trouvé pas loin de chez moi, une entreprise qui fait de l’usinage sur des moteurs.
Je vais leur déposer le moteur demain.
Je vais voir ce qu’ils en pensent.A près réflexion sur ton souci, si le filetage est bon, je n’aurais rien touché…
Attention tout de même JEEP M201, si le serrage de culasse est correct et au couple, pourquoi intervenir?
Le mieux est parfois l’ennemi du bien, et si tu te loupe, un bloc moteur est rare donc cher…Bon courage, j’ai connu le même genre de galère.
Outlaw 😉
Donc, j’ai montré mon bloc moteur.
D’après le mécano, la fissure n’est pas mal placée et trop petite pour justifier une soudure.
Donc on ne touche à rien.
Bloc moteur au sablage et début des opérations la semaine prochaine.
Plus de peur que de mal !
Il m’a juste conseillé de mettre des goujons sur lesquels il va soigner particulièrement l’étanchéité.
Je ne pourrai pas mettre des vis ( c’est un Ford) mais c’est pas grave . On va mettre des goujons partout comme sur les willys. L’essentiel est que je sauve mon moteur et qu’il tourne bien !
Merci a vous pour vos réponses .
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