Bonjour à tous

[cho]

Bonjour
Je suis le nouveau propriétaire d’une jeep gpw du 15/12/1942. Elle à déjà été restaurée par ses 2 anciens propriétaires mais il y a tjs quelques pièces qui sont des repro. Alors je chine et je me mets à la mécanique 🙂
Merci pour le site en tous les cas.
Christophe

[pmk]

Sois le bienvenu Christophe , tu devrais trouver ici toutes les réponses aux questions que tu,poseras .

[jeepierrot]

Bienvenue Christophe,

Tu viens d’où, d’où vient cette passion??

@+

[outlaw]

Bienvenu Christophe,

Pour t’aider, ma GPW est très proche de la tienne et est de décembre 42 (estimation du “G503” et “dataplate 4 you” autour du 11 décembre) mon no de série est le “Gpw 86471”.Elles ne devaient pas être très loin sur la chaine de montage.
D’ailleur je serai interressé de connaitre ton numéro de série ainsi que l’avancée de ta restauration.
Si je peux t’aider sur des détails ou autres, tu peux m’envoyer des MP quand tu le souhaite.

Outlaw

[Michel94]

Bonjour.

Bienvenue sur le forum. Bonne question ça : d’où vient cette passion 😀 En tous cas si tu as des questions historiques ou techniques, nous sommes là 😉

La quête du F …. grave maladie … mais bonne maladie ! 😛 même si Lolo n’est pas de cet avis.

[lolo]

Bienvenue a toi cho …
je peut te fournir si tu le souhaite deux bouteilles et un découpeur… Gratuitement !!!!!!!!!:hammer: :hammer: :hammer: :hammer:
Tu es malheureusement pas tomber pas sur la bonne Jeep , du moins la Vrai!!!!!
tu me remerciera jamais assez d’avoir abréger ces souffrances a cette pauvre jeep !!!!!
elle mérite une mise a Mort noble ..
yessssssssssssssss une de moins qui me filera des boutons!!! : 😀 😀 😀 😀

[ericp74]

Bonjour et bienvenu, c’est une belle avanture qui commence.

Eric

[ericp74]

Oups, « aventure » bien sur…..

Eric

[LMZ]

Bienvenu à toi Christophe

[cho]

Merci à tous.
Alors après avoir “décortiqué” ma jeep et bien le chassis est bien toujours ford … mais le body est composite acm type 2 (arggg la tuille).

Donc pour résumer :
– chassis Ford 86665 (15/12/1942) (dataplate idem, c’est au moins cela)
– moteur mb 524842 (décembre 1944)
– body composite : 97467 (juillet 1944)
Tu vois lolo on est quand même un peu “pote” 🙂 …
Une vraie reconstitution.

Je n’ai pas fait attention quand je l’ai acheté (bleu que je suis) mais du coup plein de détails me sont sautés aux yeux … Si les couvercles de boîtes à outils sont ford, les emboutissages rectangulaires ont été ressoudés (il devait y avoir des ronds). Le tableau script arrière qui me paraissait bien neuf … bon et bien il l’est (de 15 ans mais il l’est).
Comme ma jeep à servi à faire de l’épandage dans les champs, quelques pièces ont du partir …
Sinon oui j’ai pas mal de boulons Ford et autre pièces d’origines enfin je pense 🙂

[ Edité par cho le 6/3/2018 16:13 ]

[ Edité par cho le 6/3/2018 16:14 ]

[ Edité par cho le 6/3/2018 16:20 ]

[ Edité par cho le 6/3/2018 16:20 ]

[cho]

Et puis pour ma passion … et bien c’est l’histoire en général. C’est quand même super sympa de pouvoir avoir une voiture qui a vécu non ?

[Fred]

Bienvenue à toi Christophe

[LMZ]

C’est une Jeep qui a vécu, elle n’en a que plus de valeur 😀

[Jeep35]

Bienvenue 😛 En Willys

[webmaster]

des photos des photos et bienvenu sur un site de “dingos” de jeeps …..qui ne cherchent ni antidote et ni traitement salvateurs !!!

y en a qui disent, y en a qui font.....

[Auteur]

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