[patton08]

moi aussi j ai une jeep mais une M201 lorsque je roule avec j ai une bruit de feraille sur le devant qui peut m aider cela peut il provenir de l embraillage

[Gearbox]

bon déja tu peux te glisser dessous pour vérifier ce qui peut être desserré..
-la plaque de blindage
-la protection thermique du servo-frein
-le support de batterie
-le filtre à air (visible par en haut, bien sûr)
-les brides de ressort de suspension
-un élément de la lame compensatrice
-les ressorts du plateau d’embrayage peuvent se casser, tomber au fond de la cloche, ne faire de bruit qu’à haut régime sans gener trop l’embrayage! (j’ai eu ça)
-le ventilateur desserré
-la fixation du capot
(liste non exhaustive!)

Essaye de rouler un peu le moteur coupé: si le bruit disparait cela oriente vers le moteur.
Prudament tu peux mettre la boite de transfert au point mort et faire fonctionner la boite de vitesse, l’embrayage
au ralenti. (la boite de transfert ne se manoeuvre qu’à l’arret, débrayé)

Mais globalement c’est l’absence de bruit qui est plus inquiétante peut-être..

amicalement

[pmk]

“Essaye de rouler un peu le moteur coupé”
Tignes / Bourg St Maurice … frissons garantis . 🙂

[Miller]

Tignes / Bourg St Maurice moteur coupé, frissons garantis, surtout si t’es dessous !!! 😛

[Gearbox]

Comme les freins ne sont pas assistés et que la seconde saute quand on veut utiliser le frein moteur, les longues descentes sont F A C I L E S.
Rouler le moteur coupé c’est à dire en roue libre après pris de la vitesse dans la descente de Miller ou après être tiré par le break Volvo de mon voisin..
Comment fait-on pour ajouter une photo, Miller?

[jerome_b]

-la protection thermique du servo-frein

Pense également à vérifier ta pompe d’assistance de direction!

[Gearbox]

oui pardon il fallait lire maitre cylindre.
Il est protégé par une tole de la chaleur du pot d’échapement.
Et cette tole peut taper sur le pot, le chassis etc.
(voire un vieux club de Golf modèle PMK)

[pop]

Moi aussi, j’avais un bon bruit de ferraille quand je roulais, mais j’me disais: Bah, “dans le grand ordre, il y a toujours un petit désordre” (Leibnitz).
Depuis, je n’ai plus de boite de vitesse…

[Auteur]

Messages