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Bonsoir,
A chaque fois, et cela quel que soit le temps, après avoir roulé quelques kilomètres, l’intérieur de la vitre de ma jauge à carburant se couvre de buée.
D’ou vient cet étrange phénomène? Est-ce grave, docteur?que le boitier de la jauge chauffe? Je n’y ai jamais prête attention mais ça peut être une piste. J’essaierais de le toucher à la prochaine occasion
merciBonjour
Ce phénomène est courant voire normal sur la jauge de carburant.
Il se produit plus souvent lorsque le réservoir est plein car le courant qui passe est plus fort donc l’échauffement l’est aussi. Cette buée disparaît généralement au bout de quelques minutes.
La cause en est une mauvaise déshumidification de l’air à l’intérieur de la jauge au moment de sa fabrication.
Percer un trou me paraît faire courir le risque d’entrée d’eau.
J’ai le même problème, je pense que le risque c’est la corrosion au fil du temps.
Faire un trou OK mais le phénomène risque d’être plus important, plus la poussière.
J’envisage de le réchauffer pour assécher l’air et trouver une astuce pour boucher le trou.
Sans faire de trou et le laisser en plein soleil plusieurs jours n’as rien changéVos avis sont attendus 😛
La seule façon d’assécher l’intérieur serait d’ouvrir la jauge sous atmosphère asséchée (ou par temps très chaud et très sec) puis de refermer hermétiquement. En horlogerie, il me semble qu’on utilisait des gouttes d’éther pour saturer l’atmosphère et enlever la vapeur d’eau.
Pour la corrosion, pas de risque, c’est toujours la même eau qui se condense sur la vitre puis s’évapore et la quantité est infime.
C’est le charme de la jeep.
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